WTB Pneu Pliable - Byway - SG2 - 34-622 - noir

Le Byway est conçu pour des journées interminables sur le gravier tout en offrant une efficacité remarquable sur n'importe quelle surface. Une ligne centrale rapide et lisse est associée à une section intermédiaire texturée qui offre une transition transparente vers de petits crampons extérieurs pour une traction constante sur le gravier. Les crampons extérieurs proéminents s'étendent également au-delà du flanc pour une protection accrue contre les désagréments du bord de route de toutes formes et tailles.

Caractéristiques du WTB Byway - SG2

• Combinaison idéale de traction et de caractéristiques de roulement parfaites, quelle que soit la surface
• Ligne centrale lisse, bande de roulement latérale en forme de diamant et crampons extérieurs accrocheurs
• Conception à volume élevé pour une conduite confortable
• Gomme à double ADN pour un roulement rapide et une excellente traction dans les virages
• Construction Slash Guard 2 (SG2) avec insert en nylon fin pour une protection accrue contre les crevaisons

TCS (Système compatible sans chambre à air)

Les pneus portant la désignation TCS sont compatibles avec les pneus tubeless. Ils sont dotés d'un talon en aramide durable combiné à une carcasse souple. Les pneus TCS doivent être montés sur une jante Tubeless-Ready avec un fond de jante tubeless, une valve tubeless et un produit d'étanchéité.

Roulement léger et rapide (LFR)

Composé de caoutchouc Dual DNA

Slash Guard 2 (SG2)

La protection anti-crevaison Slash Guard 2 est composée d'un insert en nylon léger et ultrafin qui s'étend d'un talon à l'autre du pneu et présente un profil plat, réduisant ainsi la quantité de caoutchouc nécessaire pour combler les espaces entre les fibres par rapport aux fibres rondes traditionnelles.

Tous les pneus WTB Gravel dotés de la protection anti-crevaison SG2 sont également équipés d'une carcasse 120 TPI afin de minimiser le poids et l'épaisseur globale du pneu tout en augmentant sa flexibilité. Bien que le SG2 ait été développé spécifiquement comme matériau de protection contre les crevaisons, il est également utilisé dans les pneus Gravel et Adventure Road à haute pression pour retenir l'air de manière fiable.

Remarque : Les pneus Tubeless Ready nécessitent des jantes et des roues compatibles Tubeless ainsi que des valves Tubeless, des bandes de jante Tubeless et du fluide d’étanchéité. Le fluide d’étanchéité n’est pas obligatoire pour les pneus UST Tubeless, mais nous vous le conseillons en raison de la protection accrue contre les crevaisons. L'installation de pneus Tubeless n'est pas toujours facile et ne doit être effectuée que par du personnel qualifié.