Votre nouveau vélo : prêt à rouler en 10-20 minutes
Déballer. Régler. C'est parti !
On s'en est occupé pour vous
Notre équipe atelier monte entièrement votre vélo, contrôle chaque composant et l'emballe avec soin pour le transport. Résultat : il arrive chez vous quasiment prêt à rouler.
Roues
Centrées et contrôlées pour un roulement tout en douceur
Jeu de direction
Graissé et réglé avec précision pour une direction souple
Freins
Réglés au millimètre, durites entièrement contrôlées pour un freinage net et sûr
Transmission
Finement ajustée pour des passages de vitesses fluides et fiables
Suspension
Préréglée sur un comportement équilibré, prête dès la première sortie
Vis
Toutes les fixations serrées au couple recommandé pour un assemblage parfaitement sûr
Électronique
Tous les composants contrôlés, fonctions système testées et mises à jour installées
Tige de selle
Montée, alignée et selle parfaitement droite
Préparez votre vélo en quelques étapes
Regardez la vidéo et suivez le guide étape par étape.
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Ce dont vous avez besoin
Dans la plupart des cas, vous disposez déjà des outils nécessaires à la maison. Pour garantir un montage précis et conforme aux spécifications du fabricant, nous recommandons toutefois l’utilisation d’une clé dynamométrique lors de l’assemblage du vélo.
Jeu de clés Allen (3 - 8 mm)
Clés Torx (T20 et T25)
Clé à pédale (15 mm)
Clé dynamométrique
Il vous manque un outil dans votre boîte ?
Assemblez votre vélo en 3 étapes
Plus que quelques gestes avant votre première sortie.
Monter le cintre
Vous avez besoin de : clé Allen, clés Torx et clé dynamométrique.
Voici comment installer et régler définitivement votre cintre :
- Desserrez les vis de la potence et positionnez le cintre au centre de celle-ci.
- Placez la plaque de serrage et serrez les vis uniformément, sans les bloquer complètement, afin de pouvoir encore ajuster la position du cintre.
- Réglez l’orientation du cintre :
- Cintre route (dropbar) : la partie supérieure du cintre et les cocottes doivent être parallèles au sol.
- Cintre droit : lorsque vous saisissez les leviers de frein et de vitesse, vos poignets doivent rester dans le prolongement naturel de vos avant-bras.
- Serrez ensuite les vis en croix et veillez à conserver un écart régulier entre la plaque de serrage et la potence.
- Respectez toujours le couple de serrage indiqué par le fabricant.
💡 Notre conseil : si la mention « No Gap » figure sur votre potence, aucun écart n’est nécessaire entre la plaque de serrage et la potence. Dans ce cas, serrez complètement la plaque conformément aux instructions du fabricant.
Monter les pédales
Vous avez besoin de : clé Allen, clé à pédale et clé dynamométrique.
⚠️ Important : les pédales droite et gauche possèdent des filetages différents. Un montage incorrect peut endommager irrémédiablement le filetage des manivelles.
- Repérez les marquages « R » (droite) et « L » (gauche) sur les pédales et les manivelles.
- Appliquez une fine couche de graisse de montage sur les filetages.
- Vissez la pédale droite à la main dans la manivelle droite, dans le sens des aiguilles d’une montre.
- Vissez la pédale gauche à la main dans la manivelle gauche, dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.
- Une fois les pédales correctement engagées, serrez-les au couple recommandé par le fabricant.
💡 Notre conseil : une pédale doit se visser facilement à la main sur plusieurs tours. Si ce n’est pas le cas, ne forcez surtout pas. Vérifiez d’abord que vous avez la bonne pédale du bon côté et que le filetage est correctement engagé. Retrouvez plus d’informations dans notre guide →
Régler la hauteur de selle
Vous avez besoin de : clé Allen, clés Torx et clé dynamométrique.
Pour adopter une position confortable et efficace, réglez la hauteur de selle comme suit :
- Ouvrez le collier de selle à l’aide du levier de serrage rapide ou desserrez-le avec une clé Allen ou Torx en tournant dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.
- Réglez la selle à une hauteur approximative correspondant à celle de vos hanches, puis resserrez légèrement le collier.
- Asseyez-vous sur le vélo et placez vos talons sur les pédales.
- Faites tourner lentement les manivelles. Lorsque la pédale atteint sa position la plus basse, votre jambe doit être tendue sans que votre bassin ne bascule d’un côté à l’autre.
- Ajustez la hauteur de la tige de selle si nécessaire, puis répétez la vérification.
- Une fois le réglage correct obtenu, serrez le collier de selle au couple de serrage indiqué par le fabricant.
💡 Notre conseil : effectuez ce réglage avec les chaussures et le cuissard ou pantalon que vous utilisez habituellement à vélo. Vous obtiendrez ainsi une hauteur de selle plus précise et un meilleur confort dès les premiers kilomètres. Retrouvez davantage de conseils sur la position idéale dans notre guide →
Questions fréquentes sur la livraison et le montage
Vous avez encore des questions ?
Notre équipe se fera un plaisir de vous aider, par téléphone ou via notre formulaire de contact.