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SRAM – Composants sophistiqués pour VTT et vélo de route

Qu'il s'agisse du Tour de France ou de la Coupe du monde de VTT, d'une portion d'asphalte tranquille ou de votre première sortie sur le sentier, la mission de SRAM est de créer des composants spécialement conçus et inspirés pour chaque style de conduite. SRAM est constamment à la recherche d'une meilleure ergonomie, d'une meilleure fonction et de meilleures performances. De l'eTAP à l'Eagle, du HRD au Code, SRAM tire le meilleur de vous et de votre vélo.

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SRAM : Améliorations constantes. Des améliorations constantes. Des innovations révolutionnaires.

SRAM a été fondée en 1987 par Scott King, Stan Ray Day et Sam Patterson à Chicago et s'est d'abord fait un nom avec les célèbres manettes Grip Shift. Au milieu des années 1990, SRAM a commencé à produire des dérailleurs arrière utilisant un rapport 1:1 au lieu du rapport 1:2 habituel, c'est-à-dire que le dérailleur arrière se déplace sur la même distance que le câble de changement de vitesse. SRAM a appelé cette technologie, qui est utilisée aujourd'hui sous une forme modifiée sous le nom d'EXACT ACTUATION, ESP et a ainsi permis des processus de changement de vitesse plus simples avec moins d'effort. SRAM a aussi constamment poussé le développement de ses systèmes de freinage et de systèmes de changement de vitesse en ajoutant des marques innovantes à la famille SRAM. En 1997, par exemple, la division vélo du fabricant allemand de moyeux Sachs a été rachetée. Depuis 2002, SRAM a non seulement racheté le fabricant de fourches et d'amortisseurs RockShox, mais aussi les marques Avid, Truvativ, ZIPP et Quarq. En 2006, SRAM a fabriqué pour la première fois des groupes pour vélos de route, en plus des groupes pour VTT avec le Force et le Rival. Et en 2016, SRAM a présenté le premier système de changement de vitesse sans fil.

SRAM eTap, SRAM AXS et SRAM Eagle : Des technologies pour une expérience de conduite ultime

En particulier dans le secteur de l'entraînement, SRAM établit depuis des années de nouvelles normes en termes de simplicité, de polyvalence et de performance. Des séries GX, XX1 ou X01 Eagle pour le VTT aux groupes routiers Force et RED eTap, les Américains savent convaincre avec l'énorme gamme et les processus de changement de vitesse fluides de leurs transmissions 1x12
La plage de transmission est également augmentée par un petit pignon avec seulement 10 dents sur le pignon
SRAM a déjà révolutionné le marché du changement de vitesse électronique avec le changement de vitesse sans fil de la RED eTap. Elle a été suivie un peu plus tard par le niveau d'innovation suivant : SRAM AXS. En plus des groupes SRAM RED, Force, XX1 et X01 Eagle, la transmission SRAM GX Eagle est désormais disponible avec la technologie sans fil AXS éprouvée. Les câbles de changement de vitesse sont superflus. Le cockpit devient plus clair et l'expérience de changement de vitesse super rapide et incomparablement précise. Les différents composants peuvent être personnalisés dans les moindres détails grâce à l'application AXS et il est même possible de combiner sans problème des composants de vélo de route et de VTT. 

SRAM Red eTap AXS – Control. Personalize. Monitor.

SRAM GX Eagle AXS : Votre nouveau compagnon de route dans l'univers AXS

Avec le nouveau dérailleur VTT GX Eagle AXS 12 vitesses, SRAM apporte désormais la merveille sans fil Eagle AXS à votre vélo de montagne. Grâce à l'amortissement de la cage Overload Clutch et à l'énorme gamme de pignons Eagle jusqu'à 10-52 dents, le dérailleur arrière GX Eagle AXS est votre robuste cheval de bataille à l'arrière. En coopération avec les contrôleurs GX Eagle AXS réglables individuellement et les plateaux X-SYNC 2, il assure un changement de vitesse super rapide et précis, même sur les terrains les plus accidentés. Bien entendu, le dérailleur arrière et la manette peuvent être combinés avec toutes les cassettes de l'écosystème SRAM Eagle. Et grâce à l'application AXS, il n'y a pas de limites à la programmation et à la personnalisation de vos composants SRAM et RockShox AXS.

SRAM GX Eagle AXS : Votre nouveau compagnon de route dans l'univers AXS

SRAM GX, X01 & XX1 Eagle : Bande passante complète avec 52 dents

Les rampes abruptes perdent enfin leur terreur, car SRAM vous offre une mise à jour de la bande passante avec les toutes nouvelles cassettes 10-52 dents pour les groupes Eagle GX, X01 et XX1 qui vaut le coup d'œil. Pour faire face au généreux rapport de transmission total de 520 %, SRAM a également amélioré les dérailleurs arrière GX, XX1 et X01 Eagle. Le point fort : en plus de leur performance améliorée, les dérailleurs arrière révisés sont également rétrocompatibles - ils s'harmonisent donc avec les cassettes 10-50 habituelles.
Un nouveau concept de couleur permet également à la série Eagle d'avoir un aspect optimal. Vous pouvez maintenant choisir parmi quatre couleurs de chaînes et de cassettes élégantes pour personnaliser votre groupe de changement de vitesse.
"Enfin, SRAM a entièrement repensé la transmission abordable SRAM GX Eagle et l'a dotée d'une manivelle en carbone noble et légère. 

SRAM X01 Eagle – Gamme complète avec 52 dents !

SRAM Force eTap AXS : On ne peut pas faire mieux en montée !

SRAM adopte la largeur de bande X-Range, la gestion avancée de la chaîne et la facilité de personnalisation du RED eTap AXS, pour le groupe Force à prix réduit. Mais ce n'est pas tout, SRAM a rendu ce système de changement de vitesse sans fil encore plus apte au gravier ou au tout-terrain et a augmenté la gamme de vitesses du SRAM Force eTap AXS : La nouvelle gradation des plateaux 43/30 dents permet un meilleur dégagement des pneus en combinaison avec le dérailleur avant Wide. Et avec la cassette SRAM Force XG-1270 à 10-36 dents, vous êtes parfaitement équipé pour maintenir votre cadence optimale même dans les montées les plus raides. Le nouveau dérailleur arrière Force eTap AXS, avec une compatibilité maximale des pignons de 36 dents, offre la compatibilité nécessaire pour les grands cassettes.