WTB Pneu Pliable - Macro - 29x2.40" | skinwall

Rouler plus vite

Les pneus de cross-country sont de plus en plus rapides et le WTB Macro dépasse toutes les attentes. Une bande de roulement minimale et rapide sur une carcasse large augmente la traction et la confiance dans le pneu. Un débordement minimal de la bande de roulement réduit le poids, tandis que la bande de roulement ronde permet de prendre des virages en douceur sur les surfaces dures.

Caractéristiques du WTB Macro - TCS Light / Fast Rolling / TriTec

• Cosses courtes et bande de roulement arrondie
• Composé de caoutchouc TriTec
• Protection anti-crevaison Slash Guard
• TCS Tubeless Ready

Watch video with ID stQKg4Dlwnk on YouTube.

Détails du WTB Macro - TCS Light / Fast Rolling / TriTec

Composé de caoutchouc TriTec

TriTec est composé de trois gommes différentes qui offrent différents niveaux de traction, de soutien et de durabilité en fonction de leur position dans la bande de roulement. Le composé à haut duromètre forme la base de l'ensemble de la bande de roulement et s'étend même jusqu'à la base des crampons individuels pour fournir une adhérence supplémentaire sous les composés plus souples utilisés pour le reste des boutons. Les barrettes centrales sont composées d'un composé de dureté moyenne qui offre traction et durabilité sans compromettre l'efficacité du roulement, tandis que les barrettes extérieures sont composées du composé le plus souple pour une adhérence maximale et un rebond lent.

Slash Guard

La protection anti-crevaison Slash Guard se compose d'un insert en nylon léger et ultrafin qui s'étend d'un talon à l'autre et présente un profil plat, réduisant ainsi la quantité de caoutchouc nécessaire pour combler les espaces entre les fibres par rapport aux fibres rondes traditionnelles.

TCS (Tubeless Compatible System)

Les pneus portant le marquage TCS sont Tubeless-Ready. Ils sont dotés d'un talon en aramide durable et d'une carcasse souple. Les pneus TCS doivent être montés sur une jante Tubeless-Ready avec un fond de jante Tubeless, une valve Tubeless et un produit d'étanchéité.

Remarque : Les pneus Tubeless Ready nécessitent des jantes et des roues compatibles Tubeless ainsi que des valves Tubeless, des bandes de jante Tubeless et du fluide d’étanchéité. Le fluide d’étanchéité n’est pas obligatoire pour les pneus UST Tubeless, mais nous vous le conseillons en raison de la protection accrue contre les crevaisons. L'installation de pneus Tubeless n'est pas toujours facile et ne doit être effectuée que par du personnel qualifié.