Maxxis Aspen ST Pneu à Tringle Souple - MaxxSpeed | EXO TR - 29x2.25"

Aspen ST – (Even More) Ready To Race

Le pneu tringle souple Aspen de Maxxis, très léger, a non seulement remporté de nombreuses victoires en Coupe du monde, mais il peut même se targuer d'un triomphe aux Jeux olympiques. Par rapport au modèle de base réputé, la version Short Track (ST) va encore plus loin en termes de vitesse et de réduction de la résistance au roulement. Les crampons en forme de blocs au centre du pneu Cross Country cèdent la place à une structure en nid d'abeille en forme de losange pour permettre un roulement encore plus rapide sans perte significative d'adhérence. Ce qui reste, c'est la grande taille, qui continue à garantir d'excellentes caractéristiques de roulement, et les crampons latéraux agressifs, qui fournissent l'adhérence nécessaire dans les virages.

Caractéristiques du pneu tringle souple Maxxis Aspen ST

• composé de caoutchouc MaxxSpeed (Single Compound)
• protection des flancs EXO
• Tubeless Ready (TR)
• noyau de talon en aramide

MaxxSpeed | Le successeur du légendaire triple composé de caoutchouc 3C MaxxSpeed est un composé unique à haute teneur en silice, idéal pour les courses de cross-country. Une réduction de 25 % de la résistance au roulement et une adhérence accrue, même sur sol mouillé, permettent aux pneus équipés de la technologie MaxxSpeed d'atteindre des vitesses plus élevées et donc des temps au tour plus rapides.

EXO Protection | Ce matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion protège les flancs de divers modèles de VTT et de gravel. Il est très densément tissé, mais néanmoins extrêmement léger et flexible afin de garantir que les pneus continuent à offrir des performances convaincantes.

Tubeless Ready (TR) | Les pneus sans chambre à air présentent de nombreux avantages. Rouler avec une pression d'air moindre améliore la traction et la résistance au roulement est également inférieure à celle des chambres à air. De plus, le risque de crevaison est considérablement réduit grâce à l'utilisation d'un produit d'étanchéité à la place d'une chambre à air, car les petits trous sont immédiatement colmatés.

Aramid Bead | Les tringles en fibres d'aramide sont tout aussi sûres que celles en fil métallique, mais pèsent environ 50 grammes de moins. Ce matériau permet également de plier le pneu, ce qui facilite son transport.

Remarque : Les pneus Tubeless Ready nécessitent des jantes et des roues compatibles Tubeless ainsi que des valves Tubeless, des bandes de jante Tubeless et du fluide d’étanchéité. Le fluide d’étanchéité n’est pas obligatoire pour les pneus UST Tubeless, mais nous vous le conseillons en raison de la protection accrue contre les crevaisons. L'installation de pneus Tubeless n'est pas toujours facile et ne doit être effectuée que par du personnel qualifié.