ZIPP 202 NSW Roue Arrière - 28" | Carbon | Hookless | Centerlock - 12x142mm

202 NSW – Rise Above

Spécialement conçues pour les spécialistes de l'escalade. Grâce à leur vitesse quasi-apesante, ces paires de roues, les plus légères de la gamme ZIPP à ce jour, permettent d'affronter sans effort les ascensions les plus raides et d'atteindre le sommet encore plus rapidement. Mais les roues 202 NSW ne se contentent pas de grimper vite ; elles offrent également des avantages aérodynamiques décisifs lors des sprints, tout en inspirant une confiance maximale dans les descentes techniques. Bien que conçue pour les hautes Alpes, la paire de roues 202 NSW constitue une mise à niveau de premier ordre pour tout vélo léger où le moindre gain de poids compte.

Les jantes s'appuient sur la structure en carbone des roues 353 NSW de pointe, avec leur laminé « Biomimetic » qui utilise diverses fibres de carbone à module mixte. En imitant la fonction d'un tendon musculaire, cette technologie maximise à la fois la rigidité autour du lit de rayons et la résilience au niveau du rebord de la jante. Alors que les fibres de carbone utilisées sur la jante extérieure sont optimisées pour la résistance aux chocs et la durabilité, les fibres à haut module sur la jante intérieure maintiennent une tension des rayons constante et stable, même sous les contraintes dynamiques de la conduite. Il en résulte une conception de jante permettant d’obtenir une paire de roues pesant moins de 1 100 grammes, qui réagit instantanément à chaque coup de pédale sans sacrifier la durabilité ni les avantages aérodynamiques du profil de jante de 35 mm dans les descentes.

La combinaison de la construction TSS et d’une largeur intérieure de jante de 23 mm permet d’utiliser des pneus larges et de rouler avec une pression de pneus réduite en conséquence. Cela minimise à la fois la résistance au roulement et les pertes d’énergie dues aux vibrations. Cela permet non seulement d’économiser de précieux watts dans l’ascension, mais aussi d’améliorer la vitesse et la maniabilité dans les descentes. Les roues 202 NSW sont complétées par les moyeux ZR1 SL, développés en Allemagne, qui se connectent à la jante via des rayons Alpina Hyperlite selon un schéma de laçage méticuleux à 20 trous. Pour une efficacité maximale de transfert de puissance, ces moyeux haut de gamme sont équipés de roulements à billes en céramique GRW hautement résistants à la corrosion. Sur la roue arrière, une roue libre à 66 points d'engagement convertit chaque watt directement en propulsion vers l'avant.

Caractéristiques techniques de la roue arrière ZIPP 202 NSW

• jante : carbone (technologie Impress, symétrique)
• type de pneu : Tubeless only
• construction : Hookless / TSS
• taille de roue : 28 pouces (700C)
• largeur extérieure : 27,5 mm / largeur intérieure : 23 mm / hauteur de profil : 35 mm
• largeur de pneu recommandée : 28 à 32 mm (optimale : 28 mm)
• pression de pneu : max. 5,0 bars (73 psi)

• moyeu : ZIPP ZR1 SL (aluminium)
• interface disque de frein : Centerlock
• roulements : hybrides en céramique (custom, 61803/61903)
• corps de roue libre : aluminium
• type de roue libre : 6-pawl (66 points d'engagement)
• dimensions d'installation : 12 x 142 mm (axe traversant)

• rayons : Alpina Hyperlite (J-Bend)
• nombre de rayons : 20
• disposition des rayons : double croisement
• longueur des rayons : 282 mm (gauche) / 280 mm (droite)
• embouts : Sapim (Secure Lock)

• poids : env. 1 090 g (roue avant + roue arrière ; informations du fabricant)
• poids max. du système (cycliste compris) : 115 kg (253 lbs)

Tubeless Straight Side (TSS) | Hookless Tubeless ou Tubeless Straight Side décrit la conception des jantes. Tubeless Les jantes compatibles peuvent être utilisées sans chambre à air, mais un montage avec une chambre à air est également possible. Hookless ou Straight Side décrit la forme du rebord de la jante, qui dans ce cas est droit et conçu sans le crochet classique. Cette conception offre l'avantage d'une plus grande résistance aux chocs que les rebords de jante en carbone.

Remarques et recommandations :

• Pression de pneu : ZIPP spécifie une pression maximale de 5 bars (73 psi). En fonction de la largeur du pneu, une pression de 5,0 bars / 73 psi (28/29 mm) ou de 4,5 bars / 65 psi (30–32 mm) est recommandée.
• Chambre à air : l'utilisation d'une chambre à air est possible, mais uniquement en combinaison avec des pneus tubeless compatibles avec les jantes sans crochet.
• Garantie : ZIPP offre une garantie à vie sur les roues 202 NSW, couvrant tous les dommages structurels. Un entretien saisonnier régulier est requis. Les pièces nécessitant un entretien fréquent, telles que les rayons, les roulements et les roues libres usées, ne sont pas couvertes par la garantie.