WTB Pneu Pliable - Vulpine - SlashGuard - 45-622 - skinwall

Le Vulpine est le pneu idéal pour les coureurs de gravier qui veulent être au sommet de leur art, ainsi que pour les cyclistes de tous les jours à la recherche d'un pneu efficace qui fonctionne bien sur une variété de surfaces, y compris l'asphalte, le hardpack et le gravier. Ce pneu léger mais robuste est doté d'une bande de roulement très étroite, qui crée une ligne centrale presque ininterrompue et réduit ainsi la résistance au roulement. Le reste de la bande de roulement a été rempli de courtes barrettes pour favoriser l'efficacité, minimiser le risque de crevaison et offrir une traction prévisible dans les virages.

Caractéristiques du WTB Vulpine

• optimal pour différents terrains et conditions
• résistance au roulement réduite et durabilité améliorée
• Light Fast Rolling carcasse
• Composé de caoutchouc à double ADN
• Slash Guard protection anti-crevaison
• TCS Tubeless Ready

Détails du WTB Vulpine

TCS (Tubeless Compatible System)

Les pneus avec le marquage TCS sont Tubeless-Ready. Ils sont dotés d'un talon en aramide durable et d'une carcasse souple. Les pneus TCS doivent être montés sur une jante tubeless-ready avec le fond de jante Tubeless, la valve Tubeless et le produit d'étanchéité.

Light Fast Rolling (LFR)

Un composé de caoutchouc rapide et efficace sur la bande de roulement associé à des barrettes latérales plus souples et à une carcasse légère. Le résultat est un pneu souple et flexible qui impressionne toujours par sa durabilité optimale.

Composé de caoutchouc Dual DNA

Le Dual DNA est le mélange parfait d'efficacité, de traction et de durabilité. La bande de roulement centrale est composée d'un mélange de gomme plus dur pour un roulement plus rapide et une durabilité accrue, tandis que la bande de roulement latérale est composée d'une gomme plus tendre pour une maniabilité et une adhérence accrues.

Protection anti-crevaison (SG)

La protection anti-crevaison Slash Guard est un insert en nylon léger et fin qui couvre l'ensemble du pneu et qui est spécialement conçu pour protéger les flancs.

Remarque : Les pneus Tubeless Ready nécessitent des jantes et des roues compatibles Tubeless ainsi que des valves Tubeless, des bandes de jante Tubeless et du fluide d’étanchéité. Le fluide d’étanchéité n’est pas obligatoire pour les pneus UST Tubeless, mais nous vous le conseillons en raison de la protection accrue contre les crevaisons. L'installation de pneus Tubeless n'est pas toujours facile et ne doit être effectuée que par du personnel qualifié.