Maxxis Assegai Pneu tringle souple - MaxxTerra | EXO TR | WT - 27.5x2.50"

Assegai - Built To Go Fast. Everywhere.

Le modèle signature du pro de descente Greg Minnaar n’est pas seulement le fruit de plus de 30 ans d’expérience en compétition, il bénéficie également de plus de 50 ans d’expertise dans la fabrication de pneus. Tirant son nom de la lance de chasse des Zoulous, originaires de la région sud-africaine d’où est issu cet athlète de grand talent, l’Assegai s’enfonce dans n’importe quel terrain grâce à son adhérence à toute épreuve, mais toujours prévisible. Ce pneu polyvalent de descente fait particulièrement bonne figure sur la roue avant des vélos dotés d’un débattement de suspension supérieur à 150 mm. Mais même monté à l’arrière, l’Assegai garantit toujours une conduite sûre.

Caractéristiques du pneu tringle souple Maxxis Assegai

• Mélange de gomme MaxxTerra
• Carcasse compatible tubeless avec protection des flancs EXO
• Construction Wide Trail (WT) adaptée aux jantes larges

Mélange MaxxTerra

En tant que pneu à composé unique, le composé de caoutchouc MaxxTerra est l’évolution logique du précédent 3C MaxxTerra, qui présentait une conception à triple composé. Développé en laboratoire et perfectionné par l’équipe et les pilotes d’essai sur les sentiers du monde entier, il offre plus d’adhérence et une plus grande longévité tout en conservant une résistance au roulement faible et constante. En chiffres, la durée de vie de la bande de roulement a été augmentée de 30 % et l’adhérence de 15 %. Cela se traduit par de meilleures performances, un plaisir de conduite accru et moins de temps passé à changer de pneus.  

Compatible tubeless (TR)

Les pneus tubeless offrent de nombreux avantages au cycliste : la possibilité de rouler à des pressions de gonflage plus basses, ce qui améliore la traction ; une résistance au roulement réduite par rapport à un pneu à chambre à air ; et un risque moindre de crevaison puisqu’il n’y a pas de chambre à air. Les pneus Maxxis Compatible Tubeless (TR) offrent les avantages d’un pneu tubeless UST sans le poids associé. Les pneus Maxxis TR utilisent une carcasse standard et nécessitent l’utilisation d’un liquide d’étanchéité pour assurer leur étanchéité. Les pneus Maxxis compatibles tubeless sont les seuls pneus Maxxis homologués pour une utilisation avec des liquides préventifs tubeless. 

Protection EXO

Ce matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion protège les parois latérales d’innombrables pneus Maxxis. Il est tissé serré, léger et extrêmement souple. Cela garantit des performances constantes et exceptionnelles ainsi qu’une excellente protection anti-crevaison.

Wide Trail (WT)

Les pneus traditionnels ont été développés pour des jantes étroites, ce qui explique pourquoi ils sont trop anguleux sur des jantes larges et ne peuvent donc plus offrir des performances optimales. En revanche, la conception Wide Trail de Maxxis s’appuie sur une configuration de bande de roulement et une forme de pneu adaptées aux jantes modernes. Les pneus WT sont optimisés pour des jantes de 30 mm, mais démontrent également parfaitement leurs avantages avec une largeur intérieure de jante allant jusqu’à 39 mm.