e*thirteen Grappler Pneu tringle souple - Flux GR Radial Casing | Momentum Compound - 27.5x2.5" | black

L'Grappler Radial reprend le même profil de bande de roulement « Grappler » agressif, avec des crampons latéraux hauts et rigides pour des virages prévisibles, des crampons centraux agressifs pour un freinage et une accélération puissants, ainsi qu'une disposition ouverte des crampons qui évacue la boue et les débris sur les terrains meubles ou humides. C'est un pneu qui a fait ses preuves à l'avant comme à l'arrière pour l'enduro, la descente et le VTT électrique.

Ce qui le distingue, c'est la carcasse de l'Flux GR Radial. La construction à plis radiaux permet à la bande de roulement et au flanc de fonctionner de manière plus indépendante, ce qui signifie que le pneu s'adapte mieux aux terrains accidentés. Vous bénéficiez d'une traction plus constante sur les racines, les rochers et les irrégularités, ainsi que d'une meilleure absorption des chocs qui réduit la fatigue des bras lors des longues sorties.

L'Flux GR Radial est une construction à double plis d' 72 TPI e avec des inserts d'Dual Apex e sur chaque flanc. Les deux inserts offrent une stabilité latérale sans limiter la souplesse radiale qui permet à ce pneu de rester bien ancré sur les sections accidentées et à grande vitesse. Il résiste aux chocs violents tout en restant prévisible dans les virages.

Momentum Il s'agit d'un composé double qui équilibre l'adhérence, l'efficacité de roulement et la durée de vie de la bande de roulement. Les crampons centraux utilisent un duromètre plus ferme de 50a pour un roulement plus rapide et une meilleure durabilité, tandis que les crampons d'épaulement utilisent le même caoutchouc MoPo de 42a pour maintenir une grande confiance en virage. Un excellent choix de pneu arrière, et une combinaison avant/arrière éprouvée lorsqu'il est associé au MoPo à l'avant.

Caractéristiques principales du pneu VTT Grappler Radial:

• Bande de roulement agressive à l'avant ou à l'arrière pour l'Enduro, DH, et E-MTB
• Crampons centraux agressifs pour un freinage et une accélération puissants
• Crampons latéraux hauts et lamellés pour des virages prévisibles à tous les angles d'inclinaison
• Construction à plis radiaux pour une traction améliorée et une meilleure absorption des chocs
• Étui Flux GR Radial à double pli de 72 TPI avec inserts de flancs « Dual Apex »
• Momentum: double composé 50a au centre / 42a sur les épaulements pour les poignées et la vitesse de roulement
• Compatible tubeless