L'Pirelli P Zero Race SL-R est le pneu le plus récent et le plus avancé de la gamme de course sur route d'P ZERO Race. Conçu dans un souci de vitesse pure, il a été développé avec des caractéristiques d'optimisation aérodynamique.
PAAS - Pirelli Advanced Aero System Il intègre des technologies en instance de brevet conçues pour réduire la séparation des flux et maximiser l'effet de glissement sur la jante, ce qui permet en fin de compte de réduire la traînée aérodynamique globale. L'P Zero Race SL-R présente la nouvelle construction LiteCore, la carcasse TLR la plus légère et la plus efficace de Pirelli, offrant une sensation de conduite exceptionnellement souple et des performances remarquables en matière de résistance au roulement. Le composé « SmartEVO² » assure une excellente adhérence et un excellent contrôle sur route sèche comme sur route mouillée. Fabriqué en Italie, avec son design épuré, sa micro-texture affinée et ses caractéristiques aérodynamiques intégrées, l’ P Zero Race SL-R est le plus rapide de la gamme d’ P Zero Race s pour la course sur route et le contre-la-montre.
Caractéristiques du pneu tringle souple Pirelli P Zero Race SL-R TLR
Tubeless ready
Développé selon les normes ETRTO et pour les jantes larges modernes. Les pneus sont compatibles avec les jantes Hookless, sous réserve de la limite de pression maximale spécifiée.
SmartEVO² Compound
Le mélange de polymères intelligents le plus avancé, issu du savoir-faire de Pirelli en matière de sport automobile. Mélange de dernière génération de
pour combiner des caractéristiques opposées au sein d’une même chaîne moléculaire. Rapide et adhérent dans toutes les conditions.
LiteCore
Tubeless ready Construction conçue pour offrir la meilleure efficacité de roulement avec un poids réduit. La carcasse TLR la plus rapide et la plus souple de la gamme Pirelli. Développée pour offrir une faible résistance au roulement et une souplesse optimale afin d'améliorer le confort et l'adhérence.
PAAS - Pirelli Advanced Aerodynamic System
Technologie développée par CFD intégrant de multiples caractéristiques aérodynamiques visant à accroître l'efficacité du système pneu+roue. Profil en instance de brevet pour créer une connexion sans faille avec la jante afin de maintenir le flux d'air. Conçu pour fonctionner de manière optimale avec les jantes larges modernes.
Remarque : Les pneus Tubeless Ready nécessitent des jantes et des roues compatibles Tubeless ainsi que des valves Tubeless, des bandes de jante Tubeless et du fluide d’étanchéité. Le fluide d’étanchéité n’est pas obligatoire pour les pneus UST Tubeless, mais nous vous le conseillons en raison de la protection accrue contre les crevaisons. L'installation de pneus Tubeless n'est pas toujours facile et ne doit être effectuée que par du personnel qualifié.