Dérailleur électrique vélo : la révolution technologique en matière de transmission
Les premiers dérailleurs électriques sont apparus sur le marché du cyclisme dans les années 1990, avec les premières tentatives de Mavic et son système Mektronic. Cependant, ce n'est qu'au début des années 2000 que cette technologie a commencé à gagner en popularité et en fiabilité. Shimano a été le premier fabricant à lancer un produit mûr avec son système Di2 en 2009, ses performances et sa précision marquant alors un tournant significatif dans le domaine. Ce n'est que peu de temps après que ses concurrents SRAM et Campagnolo ont suivi avec, respectivement, leurs systèmes eTap et EPS. Ces innovations ont depuis bouleversé les standards en matière de performance et de confort pour les cyclistes, tant professionnels qu'amateurs.
Les dérailleurs électriques vélo en 2024 : technologies, avantages et tendances
Les dérailleurs électriques représentent une avancée majeure dans le domaine du cyclisme. Contrairement aux dérailleurs traditionnels, ils utilisent des moteurs électriques, contrôlés par des boutons situés sur le guidon, pour changer les vitesses, offrant ainsi des changements de vitesse plus rapides et précis.
Il existe des modèles avec fil (par exemple, le Campagnolo Super Record EPS) et sans fil, ces derniers étant plus pratiques car ils n'utilisent pas de câbles pour actionner les changements de vitesse, mais des signaux électroniques.
Les principaux fabricants que sont Shimano, SRAM et Campagnolo proposent chacun des gammes de dérailleurs électriques VTT, route et Gravel, à l'exception de Campagnolo qui se concentre sur le segment route.
Chez Shimano, le Di2 est présent sur les gammes :
- Route : Dura-Ace, Ultegra et 105
- Gravel : GRX
- Vélo électrique : EP8
- VTT : XT et XTR
Chez SRAM, le système eTap AXS équipe les gammes :
- VTT : XX1, X01 et GX Eagle
- Route et Gravel : RED, Force, Rival et Apex
- Vélo électrique : Eagle Powertrain
Chez Campagnolo, les dérailleurs électroniques Super Record EPS équipent uniquement les vélos de route.
Avantages par rapport aux dérailleurs mécaniques
- Précision : des changements de vitesse plus précis et rapides, une chaîne correctement alignée en permanence.
- Facilité d'utilisation : moins d'effort physique nécessaire pour changer de vitesse, simplicité du changement/de la recharge de batterie.
- Maintenance réduite : les dérailleurs sans fil évitent l'usure des câbles et la nécessité de procéder à des ajustements ou remplacements réguliers.
- Intégration : système intégré à l'application (ou au GPS), permet de vérifier le niveau des batteries, de personnaliser les boutons, d'être informé des entretiens à réaliser et de faire les mises à jour.
- Fiabilité : les changements de vitesse sont précis, il n'y a aucun risque de déréglage et donc de dysfonctionnement.
- Étanchéité : conçus pour résister à l'eau et à la poussière, ils permettent une utilisation dans toutes les conditions.
- Évolution technologique : des systèmes en constante évolution, avec des mises à jour logicielles et des améliorations matérielles fréquentes.
Inconvénients des dérailleurs électriques
- Coût : significativement plus élevé que pour les dérailleurs mécaniques (un groupe électronique complet nécessite un budget minimum de 1 000 €).
- Batterie : impose de gérer l'autonomie de la batterie, mais les systèmes permettent généralement de rouler plusieurs milliers de kilomètres avant de recharger.
- Complexité : les dérailleurs électroniques avec câble peuvent être plus compliqués à installer pour certains utilisateurs.
Tendances du marché
Nous l'avons vu plus haut, les avantages des dérailleurs électriques sont nombreux. De plus en plus de cyclistes adoptent cette technologie malgré son coût élevé, cependant, il s'agit généralement des sportifs les plus ambitieux ou de professionnels. Les fabricants redoublent d'efforts pour proposer des produits toujours plus performants et certains vélos haut de gamme ne sont plus vendus qu'avec une transmission électronique par défaut.
Toutefois, les dérailleurs mécaniques ont encore de beaux jours devant eux, car il s'agit de systèmes bon marché extrêmement fiables et robustes, qui ont fait leurs preuves.
À qui s'adressent les dérailleurs électriques ?
- Les cyclistes de course professionnels : recherchent la performance maximale et les gains marginaux.
- Les enthousiastes de la technologie : apprécient les innovations et les possibilités de personnalisation.
- Les cyclistes sportifs, longue distance et adeptes de la vitesse : bénéficient de la fiabilité, du confort et de la réduction de la fatigue.
- Les vélos à assistance électrique : améliore encore le confort et la sécurité des systèmes de transmission électriques et réduit les efforts.
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