CADEX AR 35 Disc Gravel Tubeless Roue avant - 28" | Carbone | Hookless | Centerlock - 12x100mm

Conçue pour les routes accidentées, les pistes de gravier et les chemins blancs, la roue CADEX AR 35 Disc est ultra-légère pour une accélération inégalée. La jante présente une taille importante et une construction à double épaisseur ( Hookless ) pour une résistance maximale et une maniabilité exceptionnelle. Les roulements en céramique CADEX ultra-légers vous permettent de tirer le meilleur parti de votre énergie du début à la fin.

Hookless Conception de la jante

Le flux d'air optimisé entre le pneu et la jante améliore l'aérodynamique et la stabilité de la jante grâce à la fibre de carbone continue, par rapport à une jante à crochets.

Rayon aérodynamique en carbone

Des rayons en carbone uniques avec un design aérodynamique spécial garantissent d'excellentes valeurs aérodynamiques, une grande stabilité face aux vents latéraux et un poids extrêmement faible.

Technologie DBL optimisée

Dynamic Balanced Lacing garantit que les rayons ont la tension correcte sous une charge dynamique, contrairement à une tension statique correcte des rayons, ce qui améliore la rigidité et la transmission de la puissance.

Moyeu avant CADEX avec axe intégré

La conception du moyeu avant intégré renforce le support de l'axe et élimine le jeu en remplaçant l'interface standard entre l'embout, le roulement et la douille par un axe intégré sur toute la longueur du moyeu. Cela augmente le support de l'axe traversant et améliore la rigidité latérale de l'ensemble de la structure.

Structure en carbone précise

Des fibres de carbone à haute résistance et des résines résistantes à la chaleur aux endroits stratégiques de la jante garantissent une grande rigidité tout en offrant un confort et une stabilité de conduite élevés, sans poids supplémentaire.

Caractéristiques de la roue avant CADEX AR 35 Disc Gravel tubeless

• La technologie Hookless offre une résistance aux chocs de niveau XC en créant une structure en carbone plus homogène sur la paroi de la jante. Elle permet également d'obtenir une forme de pneu plus ronde, ce qui améliore l'adhérence et le soutien des flancs dans les virages.
• Les fibres de carbone renforcées avec précision sont utilisées uniquement là où elles sont nécessaires, ce qui permet d'obtenir une jante ultra-résistante et légère.
• La largeur intérieure de 25 mm et la construction Hookless de la jante offrent une surface de contact plus courte et plus large pour une perte de puissance réduite et une meilleure absorption des chocs.
• La grande taille intérieure permet d'utiliser des pneus de route et de gravel de 28 à 45 mm de large, ce qui permet une pression de pneu plus faible et une conduite plus sûre.
• Les rayons CADEX en carbone ultra-légers et hautement résistants et les couches de carbone renforcées avec précision offrent le meilleur rapport rigidité/poids de sa catégorie.
• La technologie Dynamic Balanced Lacing (DBL) spécialement adaptée soutient les rayons dans un angle plus large et équilibre la tension sous la force de pédalage, créant ainsi une roue plus rigide et plus efficace avec une excellente transmission de puissance.
• Les roulements en céramique CADEX sont 1,5 fois plus fluides que les roulements en acier.
• La conception intégrée du moyeu avant renforce le support de l'axe et élimine le jeu
• L'embout, le roulement et la douille sont remplacés par un axe intégré qui s'étend sur toute la longueur du moyeu.