SRAM Frein à Disque - Code - Ultimate | 4 Pistons - Set (Avant + Arrière) | Noir - Offre spéciale

Le Code reste le frein haute performance éprouvé de SRAM, avec la force de freinage la plus élevée et la meilleure gestion de la chaleur pour résister aux conditions les plus difficiles. Pour la première fois, cependant, le légendaire frein à disque porte la couronne Ultimate – parce que le meilleur s'est tout simplement amélioré.

Le Code Ultimate n'impressionne pas seulement par son look sportif et avancé, mais marque aussi des points sur le plan technique grâce au réglage sans outil de la largeur des poignées et du point de pression. Les rouages internes éprouvés sont restés inchangés, la conception à came SwingLink™ de l'étrier de frein en deux pièces continuant à garantir une expérience de conduite incomparable. SRAM associe le levier de frein léger en carbone à ses technologies éprouvées Lever Pivot Bearing pour s'assurer que les sensations ne sont en rien inférieures.

Caractéristiques du frein à disque hydraulique SRAM Code Ultimate

• Réglage sans outil de la largeur de la poignée et du point de pression pour une personnalisation individuelle.
• Technologie SwingLink™ et roulements de point de pivot pour une conduite sans fatigue.
• levier de frein avec levier en carbone et serrage MatchMaker X
• Étrier de frein à 4 pistons avec connexion Bleeding Edge™ pour une purge facile et propre.
• Patins de frein avec surface en métal fritté et assiette en acier.

Reach Adjust | Le fitness et l'ergonomie du levier de frein sont une affaire très personnelle. Non seulement la taille des mains et la longueur des doigts varient, mais chaque cycliste a également des préférences de position individuelles. Grâce au réglage de la largeur des poignées, le levier peut être facilement bidonné – pour un contrôle maximal avec un seul doigt.

Contact Point Adjustment | Certains pilotes aiment la transmission immédiate de la puissance d'une course de levier courte, tandis que d'autres préfèrent la sensation d'une course de levier plus longue. Le réglage du point de pression permet de déterminer la position à laquelle le frein s'enclenche, ce qui permet de l'adapter rapidement et facilement à ses propres besoins sans avoir à déplacer les rembourrages.

SwingLink™ | Les freins disques SRAM se caractérisent par un actionnement optimisé des patins de frein, ce qui garantit une course libre plus courte au niveau du levier de frein. Pour que cela ne se fasse pas au détriment de la modulation, SRAM a développé la forme de came spéciale SwingLink™, qui crée un équilibre parfait entre force et précision lorsque les patins et le disque de frein entrent en contact.

Bleeding Edge™ | Dans ce circuit de liquide de frein, l'orifice de purge a été déplacé sur la face inférieure de l'étrier de frein afin que les quatre alésages du piston puissent y accéder. L'étrier se remplit ainsi naturellement de liquide lors de la purge et permet un entretien plus facile et plus régulier.

Matériau :

• Levier de frein : carbone
• Boîtier du levier de frein, étrier de frein : Aluminium (forgé)
• Piston d'étrier de frein : Plastique phénolique
• Quincaillerie : Titane

Remarque : L'article est livré sans son emballage d'origine !

Contenu de la livraison :

Levier de frein (y compris serrage MMX) + étrier de frein (y compris rembourrages de frein).