Campagnolo Paire de Roues - Bora X 50 DB - 28" | Carbon | 2-Way Fit | AFS - 12x100mm | 12x142mm - N3W

Avec les composants Super Record X, Campagnolo élargit sa plateforme de systèmes de transmission à 13 vitesses avec une véritable option Gravel. Avec la Bora X, le fabricant de Vicence présente l'ensemble de roues assorti, qui est également le premier représentant de la légendaire série de modèles Gravel-specific. Développée pour une synergie parfaite, condition indispensable pour des performances de pointe et une expérience de conduite optimale, et fidèle à la philosophie Campagnolo selon laquelle chaque groupe de composants mérite sa propre roue. Le résultat est une paire de roues qui transfère l'âme de la marque de la route à la discipline Gravel.

Afin de répondre à l'intensité et aux exigences toujours plus grandes de l'utilisation en compétition, le projet technique repose sur les trois piliers que sont la vitesse, l'aérodynamisme et la contrôlabilité. Les roues de la Bora X ont été conçues en soufflerie et testées sur les terrains les plus difficiles pour allier réactivité rapide et stabilité, absorber les vibrations et assurer une précision de pilotage optimale dans toutes les conditions. En conséquence, les spécifications comprennent des jantes en carbone de 50 mm de haut avec un profil intérieur C27 et un design en crochet, idéal pour les pneus d'une largeur de 35 mm ou plus. Alors que l'orientation unidirectionnelle des fibres, qui s'aligne sur la force externe respective, a été adoptée à partir de la version vélo route, la configuration éprouvée des rayons G3™ a été modifiée pour assumer les contraintes spécifiques des pistes rapides Gravel. Dans cette configuration, les rayons aérodynamiques sont associés à des rayons elliptiques pour réduire les turbulences, favoriser la pénétration de l'air et atteindre un bon équilibre entre rigidité et confort.

Visuellement, les jantes se démarquent grâce au Campagnolo Luxury Finish, ou C-LUX en abrégé. Sa surface miroitée n'attire pas seulement le regard, mais en renonçant à une finition par peinture, elle assure également un poids plus faible et une meilleure imperméabilité lors de l'utilisation de pneus Tubeless. Cette esthétique est affinée par l'harmonie parfaite avec le groupe de référence, qui se réfléchit dans le logo "X" de "Black Chrome" et se rond par l'intemporelle " roue ailée ". Dans la paire de roues Bora X, ce symbole emblématique de l'excellence et de la tradition rencontre un faible poids, une accélération explosive, un contrôle supérieur et une fiabilité absolue, même sur les pistes les plus exigeantes.

Détails techniques de la paire de roues Campagnolo Bora X

• jantes : carbone (UD, finition C-LUX)
• type de pneu : 2-Way Fit (Clincher, compatible avec Tubeless)
• construction : avec crochets (hooked)
• taille unique de la roue : 28 pouces (700C)
• largeur extérieure : 31,5 mm / largeur intérieure : 27 mm
• hauteur du profil : 50 mm

• moyeu : aluminium
• interface du disque frein : AFS
• roulements : USB (céramique), conique (cup & cone)
• dimensions d'installation : 12 x 100 mm / 12 x 142 mm (axe traversant)

• rayons : Straightpull Rayons : (aérodynamiques, elliptiques)
• nombre de rayons : 21 (avant / arrière)
• configuration des rayons : G3™ (avant : 14 gauche / 7 droite ; arrière : 7 gauche / 14 droite)

• poids : env. 1430 g (spécification du fabricant)

2-Way Fit | Un profil de jante innovant sur lequel il est possible de monter aussi bien des pneus tubeless que des pneus à tringle classique. Avec 2-Way Fit, chacun peut bidonner pour voir laquelle des deux solutions lui convient le mieux. Il est également possible de monter les pneus tringles rigides pour l'entraînement quotidien et d'utiliser la solution tubeless le jour de la course. Le pneu Tubeless est sans aucun doute le pneu du futur pour le cyclisme sur route. Outre un plus grand confort, de meilleures caractéristiques de roulement dues à l'élimination complète du frottement entre les pneus et la chambre à air constituent un autre avantage des pneus tubeless. Ils sont également à l'abri d'une perte d'air soudaine. Et en cas de crevaison, le système 2-Way Fit vous permet de retirer simplement la valve d'étanchéité et de monter une chambre à air normale pour rentrer chez vous sans problème.

C-LUX Finish | La surface des jantes en carbone Campagnolo, déjà de premier ordre, a été encore améliorée. La surface brillante, semblable à un miroir, n'est pas seulement de haute qualité, mais aussi si parfaitement lisse qu'elle ne nécessite pas de peinture, ce qui permet d'économiser du poids. En outre, la technologie C-LUX garantit un montage extrêmement sûr des pneus Tubeless en augmentant le joint de pression, en facilitant le montage et en réduisant le risque d'abrasion sur le talon de la jante.

G3™ Spoke Geometry | La géométrie emblématique des rayons Campagnolo rompt avec la disposition conventionnelle des roues de vélo route. Les groupes de trois rayons parallèles sont disposés dans un rapport 2:1 à partir du moyeu. Grâce au nombre double de rayons d'un côté, les roues dotées de la technologie G3™ atteignent un équilibre parfait de la tension, ce qui augmente la rigidité et améliore la transmission de la puissance. En outre, le schéma en triplet réduit l'apparition de vibrations et de micro-déformations de la jante sous tension. Alors que la roue arrière a plus de rayons du côté de l'entraînement pour absorber les forces qui se produisent lors du pédalage et qui agissent sur la cassette, c'est l'inverse pour la roue avant, où la charge de freinage est le facteur décisif qu'il faut absorber.

Ultra Smooth Bearings (USB) | Les moyeux Campagnolo avec roulements céramiques USB améliorent non seulement le comportement de roulement des roues, mais réduisent également leur poids et les exigences d'entretien. Les surfaces absolument lisses permettent de réduire les frottements, ce qui diminue au maximum les pertes d'énergie. Ainsi, la quasi-totalité de la puissance peut être transmise à la route sans perte. Des tests comparatifs montrent que les modèles USB développés sur le site Campy Tech Lab sont 50 % plus lisses que les roulements standard.