ICS MTT x Redshift La potence de suspension MTT offre une large gamme d'avantages directs pour l'expérience de conduite.
Le dernier développement de l'écosystème MTT est une innovation supplémentaire pour la suspension avant à barre fixe : la potence de suspension MTT, développée en collaboration avec l'équipe de Redshift. En utilisant la technologie éprouvée de Redshift ShockStop, ainsi que l'ingénierie pionnière de BMC Swiss, BMC a pu concevoir une potence à suspension avancée, légère et finement conçue. Jusqu'à 20 mm de débattement !
Integrated Cockpit System (ICS) La potence est dotée d'une technologie de pointe qui permet un acheminement furtif des câbles et une intégration parfaite pour un profil propre et aérodynamique.
La potence suspendue ICS MTT x Redshift pivote autour d'un axe surdimensionné, conçu pour offrir la rigidité latérale d'une potence classique. Le corps de la potence repose sur des roulements à cartouche durables pour la rotation, tandis que la suspension est assurée par deux élastomères positionnés à l'intérieur du corps de la potence ; les unités élastomères sont facilement interchangeables, ce qui facilite l'adaptation en fonction du poids du cycliste, du style de conduite et du terrain. Un élastomère supplémentaire empêche les sorties de route brutales dues à des extensions rapides, ce qui garantit un fonctionnement souple et silencieux.
La potence ICS MTT x Redshift est entièrement compatible avec les cadres et les vélos Integrated Cockpit Technology, ce qui permet d'obtenir une esthétique propre et une durabilité accrue. La potence peut également être utilisée sur les fourches à pivot rond en utilisant le top-cap rond dédié.
