Shimano Frein à Disque - 105 ST-R7120 + BR-R7170 - Hydraulique | 2x12 Vitesses - Droite | Arrière

Kit de dérailleur/frein Shimano 105 composé du levier Dual Control ST-R7120 pour une utilisation sûre et de l'étrier de frein à disque hydraulique BR-R7170 pour une puissance de freinage constante. Le système de purge One Way Bleeding, qui a fait ses preuves, ainsi que l'Easy Hose Joint System, qui facilite considérablement le remplacement des durites de frein, assurent une maintenance à la fois fluide et simple..

Levier de frein/vitesse Shimano 105 ST-R7120

Avec les composants mécaniques à 12 vitesses de la série 105, Shimano propose un système de changement de vitesse pour les types de cyclistes de course les plus divers. Les leviers de vitesse/frein ST-R7120 ne se distinguent pas seulement par la qualité de commutation rapide et intuitive typique de la série, mais savent aussi convaincre sur le plan ergonomique grâce à une meilleure prise en main et à des caractéristiques de confort optimisées.

Une évaluation à grande échelle des différentes formes et tailles de mains a permis de modifier le positionnement des poignées et de revoir le design des leviers de frein et des colliers de serrage. Ces ajustements ont permis de réduire la distance entre le corps de la poignée et le levier de frein, ce qui améliore l'effet de levier et assure un meilleur contrôle avec moins d'effort. De plus, le levier de frein/vitesse pour les systèmes de transmission à 2x12 vitesses est réglable en largeur de la poignée (Reach).

Étrier de frein à disque Shimano 105 BR-R7170

Grâce à la sensation de décélération naturelle des freins hydrauliques Shimano BR-R7170, les sportifs peuvent repousser leurs limites encore plus loin. Alors que leur profil plat rend les étriers de frein à disque Flatmount idéaux pour une utilisation sur le vélo de course, un espacement des patins plus important de 10 % par rapport au modèle précédent réduit le risque de frottements de freinage involontaires et de disques de frein qui frottent. Le bruit généré lors du freinage est ainsi globalement réduit, sans que la performance de freinage n'en soit affectée. Au contraire, les étriers de frein BR-R7170 s'enclenchent non seulement rapidement, mais aussi de manière fiable.

Dual Control Lever (DCL) | Les leviers DCL de Shimano réunissent les fonctions de freinage et de changement de vitesse en une seule unité de commande, pour une utilisation simple et confortable. Pour augmenter le niveau de performance, leur ergonomie innovante est encore plus importante que l'ajout de rapports supplémentaires. Le point fort des commandes STI (Shimano Total Integration) est cependant la possibilité de changer de vitesse à l'avant comme à l'arrière avec un seul doigt. Les leviers Dual Control doivent cela non seulement à un fonctionnement extrêmement précis et souple, mais aussi à la même stabilité que celle qui fait la réputation des technologies VTT de Shimano.

J-Kit (Easy Hose Joint System) | Sur les systèmes de freinage avec raccord de durite de frein J-Kit, le levier de frein dispose d'un joint d'étanchéité à pincement intégré (olive), ce qui facilite considérablement le montage et le démontage de la conduite de frein dans son ensemble.

Ice Technologies | Afin de maintenir la performance de freinage à un niveau élevé lors d'une utilisation prolongée sans interruption, Shimano a développé la technologie de refroidissement Ice-Tech pour les disques et les patins de frein. Les patins de frein avec Ice Technologies disposent d'ailettes de refroidissement en aluminium qui dissipent mieux la chaleur. En combinaison avec les propriétés de rayonnement optimisées du disque de frein, il en résulte une plus grande durabilité des plaquettes, tandis que les bruits de freinage et le fading sont minimisés.

Matériaux :
boîtier de levier : composite
manette de levier de frein, étrier de frein : aluminium (peint)
pistons : résine synthétique

Compatibilité :

• dérailleur avant : FD-R7100, FD-RX820
• dérailleur arrière : RD-R7100, RD-RX820
• levier de frein supplémentaire : BL-RX812
• disque de frein : SM-RT70, SM-RT64
• patins de frein : K05S-RX, L05A-RF, L04C-MF

(recommandations du fabricant, liste non exhaustive)

Poids (indication du fabricant) :
env. 612 g (levier STI, paire)
env. 123 g (étrier de frein, Ø seul)

Contenu de livraison :

levier STI + étrier de frein (ensemble, rempli et purgé)

• Option A (gauche/avant) : incl. adaptateur (pour disque de frein de 160 mm), patins de frein (résine, Ice-Tech), durite de frein SM-BH90 (1000 mm), câble de commande (1800 mm) et gaine de commande OT-SP41 (600 mm)
• Option B (droite/arrière) : pour logement d'étrier de frein de 25 mm (sans adaptateur), incl. patins de frein (résine, Ice-Tech), durite de frein SM-BH90 (1700 mm), câble de commande (2200 mm), gaine de commande OT-SP41 (600 mm), gaine de commande OT-RS900 (240 mm) et Nose Cap
• Option C (gauche/arrière) : pour logement d'étrier de frein de 25 mm (sans adaptateur), incl. patins de frein (résine, Ice-Tech), durite de frein SM-BH90 (1700 mm), câble de commande (1800 mm) et gaine de commande OT-SP41 (600 mm)
• Option D (droite/avant) : incl. adaptateur (pour disque de frein de 160 mm), patins de frein (résine, Ice-Tech), durite de frein SM-BH90 (1000 mm), câble de commande (2200 mm), gaine de commande OT-SP41 (600 mm), gaine de commande OT-RS900 (240 mm) et Nose Cap