DT Swiss H 1900 SPLINE Roue Avant - 29" | 35mm | Clincher | 6 Trous - 15x110mm Boost - noir

Pour des randonnées eMTB prolongées !

Lorsque l'assistance moteur rencontre la force musculaire humaine, le nombre de terrains qu'un vélo peut vaincre augmente également. Les roues H 1900 SPLINE sont conçues pour répondre aux exigences plus élevées des vélos électriques.

Au lieu de modifier les profils de jantes éprouvés, des matériaux supplémentaires ont été ajoutés aux modèles hybrides DT Swiss exactement là où ils sont le plus nécessaires. Les parties les plus sollicitées ont été renforcées afin que les jantes en aluminium puissent non seulement résister à des vitesses plus élevées, mais aussi supporter un poids de système allant jusqu'à 150 kg. Afin d'offrir à chaque cycliste la meilleure adhérence possible ainsi qu'une traction optimale, les roues H 1900 sont également disponibles avec deux largeurs intérieures différentes.

La combinaison du moyeu 370 éprouvé et des rayons renforcés Hybrid 1, qui augmentent la rigidité latérale et en torsion, contribue également à la résistance des roues. Pour répondre aux exigences plus élevées des VTT électriques, la roue arrière a été équipée d'un support de cassette en acier spécialement trempé et du système de roue libre Ratchet LN pour une répartition plus large de la puissance.

Détails techniques de la roue avant DT Swiss H1900 SPLINE 35

• jante : DT Swiss Hybrid MTB (aluminium)
• type de construction : Clincher, compatible avec Tubeless (TC)
• design : avec crochet (Hooked / Crotchet), Sleeve Joint
• taille de la roue : 29 pouces (700C)
• largeur extérieure : 40 mm / largeur intérieure : 35 mm / hauteur du profil : 20 mm

• moyeu : DT Swiss H 1900 SPLINE 370
• logement du disque de frein : 6 trous (IS)
• dimension de montage : 15 x 110 mm Boost (axe traversant)

• rayons : DT Swiss Hybrid 1 (Straightpull ; à double bout / 2,34 - 2,0 - 2,34 mm)
• nombre de rayons : 28
• motif des rayons : triple croisé (recto verso)
• embouts : DT Swiss Squorx (ProLock / ProHead ; aluminium ; 2,0 x 15 mm)

• poids : env. 1086 g (données du fabricant)
• poids max. du système : 150 kg

Fiabilité légendaire | Les roues de la série 1900 SPLINE (Straight Pull Line) représentent l'entrée dans la gamme VTT de DT Swiss et doivent équiper les vététistes de composants sur lesquels ils peuvent compter à 100 %. Le travail manuel permet non seulement d'obtenir une qualité de fabrication précise, mais aussi d'assurer la fiabilité bien connue et typique de la marque.

Tubeless Ready | Les pneus Tubeless offrent quelques avantages décisifs par rapport à la combinaison traditionnelle d'un pneu et d'une chambre à air. Le pneu peut être utilisé avec une pression plus faible, sans risque de "Snakebites", et offre ainsi une meilleure adhérence. La pression plus faible assure également un meilleur confort de conduite. L'absence de chambre à air signifie qu'il n'y a pas de frottement entre la chambre à air et le pneu et que la résistance au roulement est donc plus faible lors de la conduite en tout-terrain et sur des obstacles.

Technologie Pro Lock | Les embouts de rayons DT Pro Lock empêchent le détachement spontané de l'assemblage rayons-embouts. Une colle brevetée à deux composants est injectée dans le filetage de l'embout, ce qui permet de construire des roues extrêmement résistantes. Dès que les embouts sont vissés, la colle est activée et durcit complètement. Il est possible de recentrer plusieurs fois sans problème, mais la force de collage diminue légèrement à chaque recentrage.

Contenu de la livraison :

roue avant incl. ruban de jante Tubeless et valve Tubeless