DT Swiss H 1900 SPLINE Roue Arrière - 27.5" | 30mm - Clincher | 6 Trous - 12x148mm Boost

Pour des randonnées eMTB prolongées !

Lorsque l'assistance moteur rencontre la force musculaire humaine, le nombre de terrains qu'un vélo peut vaincre augmente également. Les roues H 1900 SPLINE sont précisément conçues pour cela et sont équipées de la technologie Ratchet DT Swiss éprouvée. Le système Ratchet LN répartit la force du cycliste et du moteur sur une plus grande surface que les anciens systèmes de roue libre à cliquets et augmente ainsi la robustesse du système en réduisant les pics de charge. Les roues combinent un moyeu de 370 avec des rayons hybrides renforcés et des jantes en aluminium résistantes, ce qui garantit une transmission complète de la puissance au sol.

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Caractéristiques principales de la DT Swiss H 1900 Spline

• optimisé pour une utilisation sur e-MTB
• jante en aluminium Tubeless Ready
• répartition optimale de la force pour plus de robustesse
• rayons DT Hybrid renforcés pour une meilleure rigidité latérale & en torsion

Détails de la DT Swiss H 1900 Spline

Technologie Tubeless

Les pneus Tubeless offrent quelques avantages décisifs par rapport à la combinaison traditionnelle d'un pneu et d'une chambre à air. Le pneu peut être utilisé avec moins de pression sans risquer de "snakebites" et offre ainsi plus d'adhérence. La pression plus faible assure également un meilleur confort de conduite. L'absence de chambre à air signifie qu'il n'y a pas de friction entre la chambre à air et le pneu, ce qui réduit la résistance au roulement lors de la conduite sur terrain accidenté et sur des obstacles.

Technologie Pro Lock

Les écrous de rayons DT Pro Lock empêchent le détachement spontané de l'assemblage rayons-écrous. Une colle brevetée à deux composants est injectée dans le filetage de l'écrou, ce qui permet de construire des roues extrêmement résistantes. Dès que les écrous sont vissés, la colle est activée et durcit complètement. Il est possible de recentrer plusieurs fois sans problème, mais la force de collage diminue légèrement à chaque recentrage.

Technologie Ratchet

Les moyeux Ratchet System sont uniques en ce sens que toutes les dents des deux disques s'engrènent simultanément à chaque fois. Dans le cas des moyeux à cliquets, la surface d'engrènement est assez petite. Avec le Ratchet System, en revanche, toutes les faces s'engrènent, ce qui permet de réduire considérablement la charge ponctuelle. Le résultat est la fiabilité légendaire des moyeux Ratchet System.

Contenu de la livraison : roue, ruban de jante Tubeless & valve Tubeless