Crankbrothers Synthesis Enduro i9 - 27.5" Front Wheel - 6 Bolt - 15x110mm

Une maniabilité précise à pleine vitesse !

Profitez des meilleures performances avec le système de roues haut de gamme Synthesis en aluminium. La roue avant, plus confortable, assure un contrôle directionnel, une traction et une adhérence dans les virages. Les composants et les dimensions des jantes ont été choisis de manière à ce que les roues soient parfaitement adaptées à l'enduro.

Caractéristiques principales de la roue avant Crankbrothers Synthesis Enduro

• Fabriquée en aluminium 6013 T6
• Moyeu Industry Nine 101
• Nombre de rayons réduit par rapport à la roue arrière
• Ouverture plus grande pour un profil de pneu plus large, un volume plus important & une surface de contact plus grande
• Joints de jante soudés et moulés pour une résistance supplémentaire
• Tubeless Ready

Détails des roues Crankbrothers Synthesis Enduro

Pour les roues Synthesis, Crankbrothers s'est associé au fabricant américain haut de gamme Industry Nine afin de tirer le meilleur parti de ces roues. Les moyeux i9 sont fabriqués à la main à Asheville et offrent une réactivité incroyablement rapide. Les roues Synthesis Alloy sont équipées du i9 101 de haute qualité. Le moyeu 101 est construit sur une plateforme très robuste et convainc par ses bonnes propriétés de fonctionnement habituelles ainsi que par son faible entretien.

Les Crankbrothers Synthesis Wheels adoptent une nouvelle approche des systèmes de roues, en mettant l'accent sur la combinaison d'une roue avant souple et d'une roue arrière rigide, afin d'obtenir des caractéristiques de conduite optimales pour tous. La roue avant plus souple améliore la maniabilité et le contrôle dans les virages, tandis que la roue arrière rigide améliore la stabilité et la tenue de route à vitesse élevée. Sur les modèles Synthesis, ces différentes caractéristiques sont obtenues en variant la tension des rayons, leur poids, le nombre de rayons, la largeur de la jante et le poids de la jante.

Les roues Boost de Crankbrothers ont un effet positif sur la rigidité et la stabilité grâce à leur axe plus large. Les forces transversales générées dans les virages sont mieux absorbées par la roue. De plus, la distance plus grande par rapport à la chaîne permet de choisir des pneus plus larges.