WTB Pneu Pliable - Nano 700 - SG2 - 40-622 - noir

Conçu pour la vitesse

Le Nano est conçu pour la vitesse. La ligne centrale presque ininterrompue assure l'efficacité sur les surfaces dures, tandis que les crampons extérieurs vous permettent de garder le pied sur l'accélérateur lorsque vous grimpez des pentes raides ou que vous vous faufilez dans des virages serrés. La carcasse à grand volume roule sans effort sur les graviers tout en réduisant la traînée et la résistance au roulement.

Caractéristiques du WTB Nano 700 - SG2

• Résistance au roulement minimale grâce au profil uniforme de l'axe central
• Cosses en quinconce pour une traction stable
• Composé de caoutchouc Dual DNA pour un roulement rapide et une excellente traction
• Slash Guard 2 avec insert en nylon fin pour une meilleure protection contre les perforations

TCS (Système compatible sans chambre à air)

Les pneus portant la désignation TCS sont compatibles avec les pneus tubeless. Ils sont dotés d'un talon en aramide durable combiné à une carcasse souple. Les pneus TCS doivent être montés sur une jante Tubeless-Ready avec un fond de jante tubeless, une valve tubeless et un produit d'étanchéité.

Roulement léger et rapide (LFR)

Composé de caoutchouc Dual DNA

Le Dual DNA est le mélange parfait d'efficacité, de traction et de durabilité. La bande de roulement centrale présente un mélange de gomme plus ferme qui apporte un roulement plus rapide et une durabilité accrue, tandis que la bande de roulement latérale est une gomme plus souple, à rebondissement lent, qui améliore la maniabilité et l'adhérence.

Slash Guard 2 (SG2)

La protection anti-crevaison Slash Guard 2 se compose d'un insert en nylon léger et ultrafin qui s'étend d'un talon à l'autre du pneu et présente un profil plat, ce qui réduit la quantité de caoutchouc nécessaire pour combler les espaces entre les fibres par rapport aux fibres rondes traditionnelles.

Remarque : Les pneus Tubeless Ready nécessitent des jantes et des roues compatibles Tubeless ainsi que des valves Tubeless, des bandes de jante Tubeless et du fluide d’étanchéité. Le fluide d’étanchéité n’est pas obligatoire pour les pneus UST Tubeless, mais nous vous le conseillons en raison de la protection accrue contre les crevaisons. L'installation de pneus Tubeless n'est pas toujours facile et ne doit être effectuée que par du personnel qualifié.