DT Swiss Roue Arrière Carbone 29" - XRC 1501 SPLINE ONE - Centerlock / 6 Trous - 12x148mm Boost - SRAM XD / Shimano Micro Spline

Le spécialiste du cross-country !

Spécialement conçues pour les coureurs de cross-country axés sur la performance, les roues XRC 1501 SPLINE ONE répondent à toutes les attentes. Les jantes en carbone légères et larges de 30 mm offrent un support idéal pour les pneus XC modernes. Elles sont montées sur des moyeux 240 avec roue libre RATCHET EXP, fiables et éprouvés en course, qui transforment chaque once d'énergie en mouvement avant grâce aux rayons forgés à froid et à la construction de haute qualité des roues.

Plus de détails sur la DT Swiss XRC 1501

Les profils des jantes ont été spécialement conçus pour l'utilisation de tubeless. Ils garantissent un ajustement parfait et rendent l'installation du pneu aussi simple que possible. Néanmoins, il est toujours possible d'utiliser une combinaison traditionnelle de pneu et de chambre à air.

Le carbone permet à DT Swiss de fabriquer une jante large qui soutient idéalement les pneus modernes, permet une pression de gonflage plus faible et réduit ainsi la résistance au roulement sur les surfaces rugueuses. Les roues bénéficient du faible poids d'une jante en carbone et, grâce au faible moment d'inertie d'une jante en carbone, d'une accélération rapide et d'une maniabilité précise.

Grâce à la rigidité intrinsèque plus élevée de la jante en carbone par rapport à une jante en aluminium, il est possible d'utiliser des rayons DT Competition Race ultralégers, ce qui garantit une rigidité parfaite de la roue. Les rayons présentent une section centrale de 1,6 mm d'épaisseur. Cela permet d'économiser encore plus de poids sans influencer négativement la longévité.

Les écrous de rayons DT Pro Lock empêchent le détachement spontané de l'assemblage rayons-écrous. Une colle brevetée à deux composants est injectée dans le filetage de l'embout, ce qui permet de construire des roues extrêmement résistantes. Dès que les écrous sont vissés, la colle est activée et durcit complètement. Il est possible de recentrer plusieurs fois sans problème, mais la force de collage diminue légèrement à chaque recentrage.

Les moyeux DT Swiss sont connus pour le concept No-Tool. Ce concept permet de changer sans outil pour tous les standards d'axe et de corps de roue libre courants. Tous les moyeux DT Swiss Ratchet System peuvent être convertis.

Les moyeux Ratchet System sont uniques, car toutes les dents des deux disques s'engrènent à chaque fois simultanément. Dans le cas des moyeux à cliquets, la surface d'engrènement est assez petite. Avec le Ratchet System, en revanche, toutes les faces s'engrènent, ce qui permet de réduire considérablement la charge ponctuelle. Le résultat est la fiabilité légendaire des moyeux Ratchet System.

Contenu de la livraison : Roue, ruban de jante Tubeless, valve Tubeless, roue libre SRAM XD & Shimano Micro Spline