Shimano GRX - Explore Beyond
Au lieu de dicter aux cyclistes de gravel avec quoi ils doivent faire leurs tours, Shimano a réfléchi à ce dont les cyclistes ont besoin pour leurs aventures en dehors des routes goudronnées. Il en résulte les composants Shimano GRX, qui forment ensemble le premier groupe spécialement conçu pour l'utilisation sur les routes difficiles et le gravier. Le Shimano GRX se distingue du reste du monde des composants par son ergonomie spécifique au gravel, ses options de gradation optimisées, sa robustesse éprouvée et son entraînement silencieux et stable.
Étrier de frein à disque Shimano GRX BR-RX400
Avec l'étrier de frein hydraulique Shimano GRX BR-RX400, même les terrains les plus difficiles peuvent être attaqués sans hésitation.
Les plaquettes de frein Ice Tech assurent une excellente dissipation de la chaleur et, en combinaison avec les 2 pistons du BR-RX400, une puissance de freinage stable dans toutes les conditions. L'étrier de frein à disque est fixé directement sur le cadre ou la fourche par un système Flat Mount. Le système de purge
One Way Bleeding, qui a fait ses preuves, ainsi que le
système Easy Hose Joint, qui facilite considérablement le remplacement de la conduite de frein (conduite de frein vendue séparément), assurent une maintenance à la fois fluide et simple.
Ice Technologies
L'évanouissement des freins nuit à la performance de freinage en cas d'utilisation prolongée sans interruption. Shimano a introduit les disques et les plaquettes de frein Ice-Tech afin de créer une technologie de refroidissement pour des performances de freinage élevées et constantes. Le disque de frein a une structure sandwich à trois couches en acier inoxydable à l'extérieur autour d'un noyau en aluminium. Elle diffuse mieux la chaleur et réduit la température de surface. Les plaquettes de frein disposent quant à elles d'ailettes de refroidissement en aluminium qui optimisent encore les propriétés de rayonnement. La construction du disque et les ailettes de refroidissement permettent de prolonger la durée de vie de la plaquette, de réduire le bruit de freinage et l'évanouissement et de diminuer le poids.
J-Kit (système Easy Hose Joint)
Sur les systèmes de freinage avec raccord de conduite de frein J-Kit, le levier de frein dispose d'un joint à pincement intégré (olive), ce qui facilite considérablement le montage et le démontage de la conduite de frein dans son ensemble.
Étrier de frein : Flat Mount
Liquide de frein : huile minérale Shimano
Conduite de frein : recommandée : SM-BH90-JK-SSR, SM-BH90-J-SSR (en option)
Leviers de frein : recommandés : BL-RX600-L, ST-RX400, ST-RX600 (en option)
Plaquettes de frein : L03A Résine avec ailettes de refroidissement (inclus dans la livraison)
K03S résine, K04S métal (en option)
Disque de frein : recommandé : SM-RT64 (non inclus dans la livraison).
Contenu de la livraison : y compris plaquettes de frein L03A Resin avec ailettes de refroidissement et adaptateur de disque de frein (pour ∅ 160 mm)
ID de produit du fabricant : IBRRX400F6RF
Matériau : étrier de frein : aluminium (peint)
Piston : résine synthétique (Resin)
Complément de poids : sans plaquettes, entretoise incluse | pesé par Bike24
