La série de pédaliers SRAM DUB™ (Durable Unified Bottom Bracket) a deux tâches simples : Relier et stocker les bras de manivelle et assurer une transmission de puissance durablement souple au dérailleur. Pour ce faire, SRAM a conçu le vilebrequin DUB™ de manière à ce qu'il soit le composant central unificateur. Un vilebrequin surdimensionné pour tous les standards de pédalier, une meilleure compatibilité des bras de manivelle, une meilleure protection contre les intempéries et pour une durée de vie plus longue.
Version pour carter PressFit (PF41) et largeur de montage de 86,5 mm
Things to Remember
- un vilebrequin surdimensionné pour tous les standards de boîtiers de pédalier
- des roulements étanches
- des joints rainurés pour une meilleure étanchéité contre la saleté et l'humidité
- significativement plus léger que le système SRAM GXP
- DUB™ n'est PAS un nouveau boîtier de roulement
Standard
Matériau : cuvettes de roulements : acier
