La PR 1400 OXiC est à la pointe des roues de route en aluminium ! Le revêtement de surface céramique OXIC confère aux freins sur jante des propriétés de freinage encore jamais atteintes. Les jantes sont larges, asymétriques et légères, ce qui assure un excellent rapport entre rigidité et légèreté. Dans une configuration tubeless, la roue gagne en confort et en adhérence en plus de son caractère athlétique. Avec seulement 1435 g, cette paire de roues est à la fois extrêmement compétitive et pratique, en totale harmonie avec son design réduit.
Moyeux DICUT®: Le potentiel de la roue système est pleinement exploité : la forme du moyeu est parfaitement adaptée aux rayons droits Nail Head et atteint ainsi un rapport idéal entre stabilité et légèreté.
OXiC - flancs de freinage résistants à l'usure: le procédé OXiC désigne un revêtement céramique électrochimique qui rend les surfaces des jantes très dures et résistantes. Il en résulte une finition noire mate noble qui présente d'excellentes propriétés de freinage et réduit en même temps l'abrasion de la jante à un minimum absolu.
Waterslide Decals: ce procédé spécialement développé permet d'appliquer des décals ultrafins qui n'influencent pas l'aérodynamisme et qui adhèrent extrêmement bien à la surface.
Rayons aérodynamiques DT aero comp® Straightpull: Ce rayon est d'abord conifié dans sa partie centrale par un procédé de forgeage à froid, ce qui le rend plus léger et plus solide. Lors d'un autre processus complexe, il est forgé à plat afin d'optimiser les propriétés aérodynamiques tout en augmentant la résistance du matériau. Le DT aero comp® garantit un bon équilibre entre la rigidité, l'aérodynamisme et la durabilité. Ce rayon s'adapte aux moyeux avec des alésages standard. La version straight pull est parfaitement adaptée aux moyeux straight pull et offre une durabilité encore plus élevée. Un autre avantage de ce rayon est son très bon rapport qualité-prix.
Espacement des flasques maximisé: grâce à des capuchons de haute précision dans lesquels le joint du rotor est intégré, l'espacement des flasques du moyeu peut être maximisé. Cela augmente considérablement la rigidité latérale de la roue.
Contenu de la livraison : RWS QR, ruban de jante Tubeless, patins de frein Swissstop, corps de roue libre Shinmao & SRAM XDR
| Nom de produit: | DT Swiss Roue Arrière - PR 1400 DICUT 21 OXiC | Clincher | Double Crossed - QR - noir |
| Marque: | DT Swiss |
| Numéro d’article: | DTS411839 |
| Activité: | Cyclisme |
| Matériau: | Aluminium |
| Domaine d'utilisation: | Vélos de Route |
| Moyeu: | DT Swiss 240 |
| Rayons: | DT new aero® |
| Jantes: | DT SwissPR 1400 OXiC |
| Nombre de Vitesses - arrière: | 8, 9, 10, 11, 12, 13 |
| Taille de roue: | 28" (622mm) |
| Axe de la roue avant: | Serrage rapide |
| Modèle de Roue : | Roue Arrière, Roue Arrière 700-900g |
| Corps de Roue Libre: | XDR (SRAM 12/13s Road), HG L (Shimano 11/12s Road) |
| Système de freinage: | Jante (métal) |
| Type de pneus: | Pneus à tringle, Pneu pliable, Tubeless Ready |
| Pression d'air: | 3.2-9bar |
| Dimensions adaptées des pneus: | 23-60mm |
| ETRTO: | 18-622 |
| Largeur de jantes: | 21.5mm |
| Largeur intérieure: | 18mm |
| Hauteur du profil de jante: | 21mm |
| poids max. de système: | 120kg |
| Embout: | DT Pro Lock® Squorx ProHead aluminium |
| Système de roue libre: | DT Swiss Ratchet System 36 T |
| Année du modèle: | 2026 |
| Collection: | Toute l'année |
| Couleur: | Noir |
| Poids: | 810g |
| Numéro d'article du fabricant: | WPR1400HRQJKA10993 |
| Nombre de Trous de Rayons: | 24 |
| Système de roue libre: | Rondelle Dentée |
| Série de produits: | DT Swiss - PR 1400 |
| GTIN: | 7613052183374 |
| Page du fabricant: | http://www.dtswiss.com |