Les roulements MTRX ont été développés par des ingénieurs SKF qui sont eux-mêmes des motards. Ils sont conçus pour être utilisés dans des environnements très pollués ainsi que dans des conditions d'humidité extrême. Ils sont donc idéaux pour une utilisation à vélo.
Le matériau polymère imprégné d'huile est pressé dans l'espace libre du roulement. Il reste alors un très petit espace entre le polymère et les éléments roulants ou les chemins de roulement. Cet espace permet aux pièces du roulement de circuler librement. Le matériau polymère a une structure poreuse avec des millions de pores microscopiques qui retiennent l'huile de lubrification par la tension superficielle. En fonctionnement, le matériau polymère libère de l'huile de lubrification dans le petit interstice et assure ainsi une lubrification efficace.
Un roulement rempli d'huile solide contient deux à quatre fois la quantité d'huile d'un roulement rempli de graisse, sont lubrifiés à vie et ne peuvent pas être regraissés. L'huile solide ne peut pas être lavée et remplit pratiquement tout l'espace libre du roulement, ce qui limite la quantité de saletés et d'impuretés qui peuvent pénétrer dans le roulement. Le remplissage de polymère soutient les joints intégrés pendant le nettoyage à haute pression et améliore ainsi encore l'effet d'étanchéité.
- Pas de délavage possible du lubrifiant
- Risque de corrosion réduit
- Réservoir de lubrifiant plus important
- Durée d'utilisation du lubrifiant plus longue
- Pénétration de particules étrangères dans le roulement évitée
- Faible impact sur l'environnement, car aucune graisse ne s'échappe du roulement
- Bagues et billes en acier à roulement 100Cr6
Remarque : uniquement pour l'utilisation dans les vélos !
ID de produit du fabricant : KAMB MTRX01 - 61800 2RS1/VK815
Contenu de la livraison : un roulement à billes
Complément de poids : indication du fabricant pour un roulement
