Shimano XTR DI2 SW-M9050-R Advanced Reflex Controller Switch right

C'est avec une grande joie que SHIMANO présente le premier groupe de composants électroniques pour VTT, le XTR Di2 (M9050). Un moment que de nombreux fans de VTT attendaient avec impatience. Ce développement est le résultat d'un immense processus de test et de développement. La XTR Di2 complète ainsi la XTR M9000 mécanique déjà présentée récemment. Les avantages les plus importants et les plus évidents de la plateforme Di2 par rapport à un système de changement de vitesse mécanique sont des changements de vitesse extrêmement précis, rapides, cohérents et puissants dans toutes les conditions imaginables. Les changements de vitesse nécessitent beaucoup moins d'efforts et se font littéralement par simple pression sur un bouton. De plus, le XTR Di2 est équipé de la fonction Synchro Shift avec un schéma de changement de vitesse entièrement programmable. Le XTR Di2 brille également par son aspect épuré et se distingue par un minimum d'entretien grâce à l'absence de câbles mécaniques.

L'interface directe entre l'homme et le système de changement de vitesse est naturellement l'élément de commande correspondant - dans le cas de l'XTR Di2, il ne s'agit pas d'un levier de vitesse classique, mais d'un interrupteur électronique. Et c'est justement parce que cette interface plutôt discrète est si importante que les ingénieurs de SHIMANO ont essayé des dizaines de versions de ce commutateur avant de trouver la bonne forme. En étroite collaboration avec des professionnels et des cyclistes d'essai SHIMANO, les développeurs ont peaufiné le toucher et l'ergonomie jusqu'à obtenir une sensation de changement de vitesse absolument naturelle. Le nouveau commutateur FIREBOLT se caractérise ainsi par des distances de commande courtes, des dimensions compactes, des touches faciles d'accès et un excellent retour tactile.

L'un des principaux avantages d'un groupe de vitesses électronique est la possibilité de programmer le système. Avec le nouveau XTR Di2, il est possible de réaliser la logique de changement de vitesse optimale pour chaque style de conduite individuel et pour toutes les exigences individuelles. Le XTR Di2 est basé sur la même plateforme E-Tube que les groupes de vélos de course Di2 actuels de SHIMANO. Ce système de câbles E-Tube relie tous les composants Di2 par une connexion plug-and-play, achemine à la fois l'énergie et les informations vers les différents composants et permet ainsi la programmation de l'ensemble du système.

En outre, grâce à E-Tube, il est possible de personnaliser le système en affectant de manière ciblée différentes fonctions de commutation aux différents boutons de commande. Ainsi, la commande du dérailleur avant peut être placée à gauche ou à droite, ou celle du dérailleur arrière à gauche. Bien entendu, comme pour les groupes de vélos de course, il est également possible de programmer la fonction Multi-Shift, qui s'active lorsque le bouton est maintenu enfoncé. Il est possible de choisir la vitesse de passage des vitesses ainsi que le nombre de vitesses engagées par Multishift - c'est-à-dire une seule vitesse, deux vitesses ou les 11 vitesses au total - selon ses préférences.





Remarque :
Pour garantir le bon fonctionnement du système d'entraînement électronique Di2, les différents composants doivent avoir la même version de firmware. La lecture ou la mise à jour du firmware est possible grâce à l'appareil de diagnostic disponible en option. L'utilisation de composants avec des versions de micrologiciel différentes peut entraîner des dysfonctionnements ou une panne de fonctionnement.
Version : 2/3x11 vitesses