Newmen Beskar 30 Roue Arrière - DH | 27.5" | Clincher | 6-Bolt - 12x157mm - Micro Spline

Beskar 30 – Finest Aluminum Without Compromise

Joint de jante soudé, rayons haut de gamme, résistance exceptionnelle aux chocs. Les roues Beskar 30 de Newmen sont prêtes à affronter tous les sentiers et s'adaptent à tous les styles de pilotage grâce à un large choix de jantes. Des roues légères de cross-country aux roues de descente quasi indestructibles, la gamme Beskar répond à tous les besoins.

Tous les modèles ont en commun une jante extrêmement résistante, dont le profil est le résultat de nombreux tests de choc et d’analyses FEM. Celle-ci offre à la fois une excellente adhérence et un grand confort grâce à sa forme très plate. Fabriquée en aluminium 6069 haut de gamme, elle est à la fois très résistante et légère. Toutes les roues de la série sont également équipées du moyeu Fade VTT, à la fois léger et fiable. Seuls des roulements de haute qualité sont utilisés pour ces moyeux, tandis que le boîtier est renforcé aux points critiques par un matériau supplémentaire. De plus, sur le moyeu arrière, trois cliquets, un profil de denture nouvellement développé ainsi qu’un diamètre de roue libre agrandi garantissent une transmission de puissance optimale, fluide et silencieuse. Bien entendu, une roue haut de gamme nécessite également des rayons haut de gamme. Sur la Beskar 30, ceux-ci proviennent de Sapim et leur nombre ainsi que leur calibre varient en fonction de l’utilisation prévue. Les conditions idéales pour un équilibre parfait entre poids, durabilité et confort.

Caractéristiques techniques de la roue arrière Newmen Beskar 30 DH

• jante: Newmen Beskar 30 DH
• matériau de la jante : aluminium 6069
• type de jante : Clincher (avec crochets), Tubeless Ready
• taille de la roue : 27,5 pouces (650B)
• largeur intérieure : 30 mm

• moyeu: Newmen Fade MTB
• matériau du moyeu : aluminium 7075
• interface de disque de frein : 6 boulons
• dimensions d'installation : 12 x 157 mm (axe traversant, SuperBoost+)

• rayons : Sapim
• type de rayons : Straightpull, à section variable (⌀ 2,0 - 1,8 - 2,0 mm)
• nombre de rayons : 32
• disposition des rayons : croisé 3

• poids : env. 1 240 / 1 240 / 1 250 g (XD / Micro Spline / HG ; informations du fabricant)
• poids max. du système : 180 kg
• couple moteur max. : 120 Nm

Light, Base, Strong or DH?

Afin de proposer la roue idéale pour chaque style de pratique, Newmen a développé quatre variantes de jantes : Light, Base, Strong et DH. Si le profil de la jante reste identique, l’épaisseur de la paroi varie. Cela permet de réduire le poids de la roue avant, qui subit des contraintes légèrement moindres, tandis que la roue arrière bénéficie d’une stabilité accrue. En fonction de l’utilisation prévue, les combinaisons suivantes sont recommandées :

• XC = roue avant Light + roue arrière Light
• Trail = roue avant Light + roue arrière Base
• Enduro = roue avant Base + roue arrière Strong
• DH = roue avant Strong + roue arrière Strong
• DH Race = roue avant Strong + roue arrière DH

La roue arrière Beskar 30 DH est donc parfaitement adaptée aux vélos tout-terrain de descente de compétition. Elle s’associe idéalement à la roue avant Beskar 30 en version Strong.

Beskar 30 DH Race | Compte tenu du temps d’entraînement limité et de la seule manche comptant pour le classement en finale, toute défaillance mécanique doit être exclue. Le profil renforcé rend la jante en aluminium haut de gamme de la roue arrière Beskar 30 DH extrêmement stable et résistante aux bosses et aux enfoncements. Associée à une roue avant Beskar en version Strong, elle forme une paire de roues capable de résister sans peine à tout un week-end de course de descente grâce à sa durabilité exceptionnelle. Strong, Stronger, Beskar DH Race.