ENVE G SES 4.5 PRO - Roue avant - 28" | Carbon | Hookless | Centerlock | 12x100mm - blanc

ENVE G SES 4.5 PRO - Gravel sans compromis

La roue ENVE G SES 4.5 PRO a été développée pour couvrir l’ensemble des pratiques du gravel. Elle allie efficacité aérodynamique, faible poids et grande polyvalence dans un jeu de roues sans compromis destiné aux cyclistes exigeants.

Associée au moyeu Pro INNERDRIVE, cette roue affiche un poids remarquablement faible. La G SES 4.5 PRO établit ainsi de nouvelles références dans le domaine des roues de gravel aérodynamiques modernes et s’adresse à tous ceux qui recherchent vitesse, contrôle et polyvalence au plus haut niveau.

Points forts de la ENVE G SES 4.5 PRO

• jante en carbone
• Hookless Conception
• Moyeu INNERDRIVE avec roulement en céramique ENVE PRO
• Idéale pour les pneus d’une largeur de 44 à 52 mm
• Largeur de jante : 30 mm / Hauteur de profil : 49 mm

Caractéristiques de la ENVE G SES 4.5 PRO

Avec une largeur intérieure de 30 mm et une hauteur de jante de 49 mm, la G SES 4.5 PRO offre un équilibre idéal entre réactivité, stabilité et vitesse. La forme aérodynamique optimisée de la jante garantit une efficacité notable sur des terrains variés, tandis que son faible poids constitue un atout dans les montées, les accélérations et les passages techniques.

La technologie Wide Hookless Bead d’ENVE a été développée pour réduire considérablement les crevaisons. La largeur du rebord de la jante, dont la forme est plus arrondie, répartit plus efficacement l’énergie d’impact, réduisant ainsi le risque de crevaison en cas de chocs violents contre des rochers, des rebords ou des nids-de-poule.

La largeur de la jante est également spécialement adaptée aux pneus modernes à grand volume. Les pneus plus larges étant de plus en plus utilisés en gravel, la largeur des jantes augmente en conséquence. Cela garantit que la transition entre le pneu et le flanc de la jante reste aérodynamiquement propre, ce qui améliore l’écoulement de l’air et réduit la traînée.

Il en résulte une efficacité aérodynamique notable précisément pour les largeurs de pneus que les cyclistes de gravel modernes utilisent réellement, associée à une grande résistance aux crevaisons, un confort de roulement exceptionnel et un contrôle fiable sur des terrains variés.