CADEX AR35 Disc Gravel Tubeless Roue arrière - 28" | Carbone | Hookless | Centerlock - 12x142mm - SRAM XDR

Conçue pour les routes accidentées, les pistes de gravier et les chemins blancs, la roue CADEX AR 35 Disc est ultra-légère pour une accélération inégalée. La jante présente une taille importante de la largeur interne et une construction sans crochets pour une résistance maximale et une maniabilité exceptionnelle. La roue libre innovante à 60 dents du moyeu offre une réactivité immédiate. Les roulements en céramique CADEX ultralégers vous permettent de tirer le maximum de votre énergie du début à la fin.

Hookless Conception de la jante

Le flux d'air optimisé entre le pneu et la jante améliore l'aérodynamique et la stabilité de la jante grâce à la fibre de carbone continue, par rapport à une jante à crochets.

Rayon aéro en carbone

Des rayons en carbone uniques avec un design aérodynamique spécial garantissent d'excellentes valeurs aérodynamiques, une grande stabilité face aux vents latéraux et un poids extrêmement faible.

Technologie DBL optimisée

Le Dynamic Balanced Lacing garantit que les rayons ont la tension correcte sous une charge dynamique, contrairement à une tension statique correcte des rayons, ce qui améliore la rigidité et la transmission de la puissance.

Système de roue libre CADEX R-Drive

Les pièces internes anodisées du moyeu augmentent la durabilité et le nouveau cache anti-poussière garantit une longévité maximale. Le système de roue libre R-Drive offre un engrenage à cliquet à 60 points et une conception de ressort optimisée. Il en résulte une transmission de puissance immédiate et efficace et une fiabilité sans compromis.

Structure en carbone précise

Des fibres de carbone à haute résistance et des résines résistantes à la chaleur aux endroits stratégiques de la jante garantissent une grande rigidité tout en offrant un confort et une stabilité de conduite élevés, sans poids supplémentaire.

Caractéristiques de la roue arrière CADEX AR 35 Disc Gravel tubeless

• La technologie Hookless offre une résistance aux chocs de niveau XC en créant une structure en carbone plus homogène sur la paroi de la jante. Elle permet également d'obtenir une forme de pneu plus ronde, ce qui améliore l'adhérence et le soutien des flancs dans les virages.
• Les fibres de carbone renforcées avec précision sont utilisées uniquement là où elles sont nécessaires, ce qui permet d'obtenir une jante ultra-résistante et légère.
• La largeur intérieure de 25 mm et la construction Hookless de la jante offrent une surface de contact plus courte et large pour une perte de puissance réduite et une meilleure absorption des chocs.
• La grande taille intérieure permet d'utiliser des pneus de route et de gravel de 28 à 45 mm de large, ce qui permet une pression de pneu plus faible et une conduite plus sûre.
• Les rayons CADEX en carbone ultra-légers et hautement résistants et les couches de carbone renforcées avec précision offrent le meilleur rapport rigidité/poids de sa catégorie.
• La technologie Dynamic Balanced Lacing (DBL) spécialement adaptée soutient les rayons dans un angle plus large et équilibre la tension sous la force de pédalage, créant ainsi une roue plus rigide et plus efficace avec une excellente transmission de puissance.
• Les roulements en céramique CADEX sont 1,5 fois plus fluides que les roulements en acier.
• Le moyeu CADEX R2-C60 léger avec R-Drive est équipé d'un entraînement à disque DLC à 60 dents, d'un ressort spiralé durable et d'un cache anti-poussière redessiné pour un enclenchement instantané et une efficacité durable.