Quelle batterie choisir pour un vélo électrique : nos 5 meilleurs conseils

Deux facteurs se révèlent particulièrement importants lors du choix d'une nouvelle batterie pour vélo électrique : sa capacité et son autonomie.

• La capacité de la batterie : la capacité d'une batterie de vélo électrique est mesurée en wattheures (Wh). Cette donnée indique la quantité d'énergie pouvant être stockée par la batterie. Si vous êtes à la recherche d'un vélo de ville électrique léger pour rouler sur de courtes distances, alors une capacité comprise entre 250 et 400 Wh sera certainement suffisante. Par contre, si vous prévoyez de faire de longues randonnées avec beaucoup de dénivelé, vous devriez plutôt envisager d'acquérir un VTT électrique ou un VTC électrique doté d'une batterie de 750 Wh ou plus.
• L'autonomie de la batterie : l'autonomie d'une batterie dépend de sa capacité. En principe, plus le nombre de wattheures de la batterie est élevé, plus la distance que vous pouvez parcourir avec une seule charge est grande. Cependant, il est important de garder à l'esprit qu'une grande capacité est souvent synonyme de poids plus élevé, ce qui a également un effet sur le poids total de votre vélo électrique. Il est donc essentiel de tenir compte de l'autonomie et du poids d'un vélo électrique.

Les batteries peuvent être intégrées de manière harmonieuse dans le cadre des vélos électriques ou fixées sur celui-ci en externe. Les batteries intégrées offrent non seulement un avantage esthétique certain, mais assurent aussi une répartition équilibrée du poids. Les batteries externes, quant à elles, sont plus faciles à remplacer. Votre choix dépendra donc de vos préférences esthétiques, mais également de considérations pratiques, telles que la possibilité d'emporter la batterie chez vous pour la recharger.

Soit dit en passant, dans de nombreux cas, même les batteries parfaitement intégrées peuvent être retirées avec facilité. Cela dépend toutefois du modèle et du fabricant.

Il est important de tenir compte également du poids de la batterie et de son emplacement sur le vélo. En effet, une batterie lourde peut altérer et compliquer la maniabilité, en particulier dans les virages ou lorsque vous soulevez le vélo. Cela s'applique aux différents emplacements de la batterie sur le vélo :

• Batterie de vélo électrique sur le tube diagonal : la batterie est fixée sur le tube diagonal du cadre, elle est visible et peut être retirée.
• Batterie de vélo électrique dans le tube diagonal : la batterie est entièrement ou partiellement intégrée au cadre.
• Batterie de vélo électrique derrière/devant le tube de selle :  la batterie est située derrière ou devant le tube de selle, c'est-à-dire entre la roue arrière et le triangle avant du cadre.
• Batterie sur porte-bagages : à cet emplacement, la batterie est fixée directement sur ou sous le porte-bagages.
• Deux batteries pour vélo électrique : une option également appelée « double batterie ». Cette option permet d'ajouter une batterie supplémentaire à votre vélo et d'en utiliser deux en même temps. Les doubles batteries peuvent être installées à différents emplacements, elles se déchargent en alternance et garantissent une autonomie encore plus élevée. Cependant, leur poids total est plus élevé.
• Prolongateur d'autonomie : il s'agit d'une forme particulière de « double batterie ». Les prolongateurs d'autonomie sont des petits blocs de batterie qui permettent d'accroître l'autonomie de votre vélo électrique.

Le temps de charge d'une batterie de vélo électrique peut varier en fonction du modèle et de la capacité. Il est possible de recharger complètement certaines batteries en quelques heures, tandis que d'autres nécessitent plus de temps. Certains fabricants proposent également des chargeurs rapides avec leurs batteries, mais ceux-ci peuvent avoir une incidence négative sur la durée de vie de la batterie. Il est donc conseillé de tenir compte du temps de charge en fonction de vos besoins individuels.

La durée de vie prévue de la batterie au regard de ses cycles de charge est tout aussi importante. Les batteries de vélos électriques de haute qualité peuvent généralement atteindre jusqu'à 1 000 cycles de charge, voire plus, avant que leur capacité ne diminue sensiblement.