Shimano Frein à Disque - 105 ST-R7120 + BR-R7170 - Hydraulique | 2x12 Vitesses - gauche | avant - Offre spéciale

Groupe de vitesses et de freins Shimano 105 composé du levier Dual Control ST-R7120 pour une maniabilité sûre et de l'étrier de frein à disque hydraulique BR-R7170 pour une puissance de freinage constante. L'entretien est à la fois simple et sans problème grâce au One Way Bleeding et le Easy Hose Joint System, qui facilite considérablement le remplacement des flexibles de frein.

Levier de vitesse/manette de frein Shimano 105 ST-R7120

Avec les composants mécaniques à 12 vitesses de la série 105, Shimano propose un système de changement de vitesse adapté aux cyclistes sur route les plus divers. Les leviers de frein/dérailleur ST-R7120 se distinguent non seulement par la qualité de changement de vitesse rapide et intuitive caractéristique de la série, mais convainquent également sur le plan ergonomique grâce à une meilleure prise en main et à des caractéristiques de confort optimisées.

Une analyse large des formes et tailles de mains les plus diverses a conduit à un repositionnement des poignées et à une refonte du design du levier de frein et de la collerette de serrage. Ces ajustements ont permis de réduire la distance entre le corps de la poignée et le levier de frein, ce qui améliore l'effet de levier et offre un meilleur contrôle tout en réduisant l'effort nécessaire. De plus, la poignée de frein/de dérailleur pour les systèmes de transmission 2x12 vitesses est réglable en largeur (Reach).

Étrier de frein à disque Shimano 105 BR-R7170

Grâce à la sensation de freinage naturelle des freins hydrauliques Shimano BR-R7170, les sportifs peuvent repousser encore plus loin leurs limites. Alors que leur profil plat rend les étriers de frein à disque Flatmount idéaux pour une utilisation sur vélo route, une taille des plaquettes accrue de 10 % par rapport au modèle précédent réduit le risque de frottement indésirable des plaquettes et de grincement des disques de frein. Cela permet de réduire globalement le bruit lors du freinage, sans pour autant compromettre les performances de freinage. Au contraire, les étriers BR-R7170 offrent non seulement une réponse rapide, mais aussi une grande fiabilité.

Dual Control Lever (DCL) | Les leviers Shimano DCL combinent les fonctions de freinage et de changement de vitesse en un seul boîtier de commande pour permettre une utilisation simple et confortable. Dans le cadre de l'amélioration des performances, leur ergonomie innovante est considérée comme encore plus importante que l'ajout de rapports supplémentaires. Le point fort des leviers de vitesse STI (Shimano Total Integration) réside toutefois dans la possibilité d’effectuer les changements de vitesse à l’avant comme à l’arrière d’un seul doigt. Les leviers Dual Control doivent cela non seulement à un fonctionnement extrêmement précis et fluide, mais aussi à la même stabilité qui fait déjà la réputation des technologies VTT de Shimano.

J-Kit (Easy Hose Joint System) | Sur les systèmes de freinage équipés d'un raccord de durité de frein J-Kit, le levier de frein dispose d'un joint à sertir intégré (olive), ce qui facilite considérablement le montage et le démontage de la durité de frein.

Ice Technologies | Afin de maintenir une puissance de freinage élevée et constante lors d’un actionnement prolongé et ininterrompu, Shimano a développé la technologie de refroidissement « Ice-Tech » pour les disques de frein et les patins de frein. Les patins de frein dotés de la technologie « Ice Technologies » sont équipés d’ailettes de refroidissement en aluminium qui dissipent mieux la chaleur. Associées aux propriétés de dissipation optimisées du disque de frein, elles permettent de prolonger la longueur de la durée de vie des plaquettes tout en minimisant les bruits de freinage et le fading.

Matériau :
Boîtier du levier : composite
Levier de frein, étrier : aluminium (peint)
Pistons : résine synthétique

Compatibilité :

• Dérailleur avant : FD-R7100, FD-RX820
• Dérailleur arrière : RD-R7100, RD-RX820
• Levier de frein supplémentaire : BL-RX812
• Disque de frein : SM-RT70, SM-RT64
• Patins de frein : K05S-RX, L05A-RF, L04C-MF

(Recommandations du fabricant, liste non exhaustive)

Poids (informations du fabricant) :
env. 612 g (leviers STI, la paire)
env. 123 g (étrier de frein, Ø à l'unité)

Remarque : l'article est livré sans emballage d'origine !

contenu de la livraison ::

Leviers STI + étriers de frein (kit, rempli et purgé)

• Option A (gauche/avant) : avec adaptateur (pour disque de frein de 160 mm), patins de frein (Resin, Ice-Tech), durité de frein SM-BH90 (1 000 mm), câble de dérailleur (1 800 mm) et gaine de câble OT-SP41 (600 mm)
• Option B (droite/arrière) : pour support d'étrier de 25 mm (sans adaptateur), avec patins de frein (Resin, Ice-Tech), durité de frein SM-BH90 (1 700 mm), câble de dérailleur (2 200 mm), gaine de câble de dérailleur OT-SP41, gaine de câble de dérailleur OT-RS900 (240 mm) et Nose Cap
• Option C (gauche/arrière) : pour support d'étrier de frein de 25 mm (sans adaptateur), avec patins de frein (Resin, Ice-Tech), durité de frein SM-BH90 (1 700 mm), câble de dérailleur (1 800 mm) et gaine de câble de dérailleur OT-SP41 (600 mm)
• Option D (droite/avant) : avec adaptateur (pour disque de frein de 160 mm), Patins de frein (Resin, Ice-Tech), durité de frein SM-BH90 (1 000 mm), câble de dérailleur (2 200 mm), gaine de câble de dérailleur OT-SP41 (600 mm), gaine de câble de dérailleur OT-RS900 (240 mm) et Nose Cap