SRAM Frein à Disque Hydraulique - Apex - AXS | eTap | 1x12 Vitesses | D1 - 1 800 mm à l'arrière | droite - Offre spéciale

Gravel, bikepacking, aventure, sorties occasionnelles et tout ce qui se trouve entre les deux –: le groupe SRAM Apex sait comment s'amuser. Et le système de freinage à disque SRAM Apex AXS ne fait pas exception à la règle. L'étrier de frein hydraulique, à la fois souple et puissant, associé au dérailleur sans fil intuitif, forme un ensemble imbattable au plus haut niveau.

En matière de freinage, le levier de vitesse/de frein eTap® offre des performances confortables ainsi qu’une modulation contrôlée. Et le changement de vitesse est plus simple que jamais grâce au levier Dual Control pour les transmissions 1x12 vitesses : une manette pour passer à une vitesse plus légère et une autre pour choisir une vitesse plus lourde – rien de superflu, rien qui ne détourne l’attention. Le confort est assuré par la possibilité de régler la largeur de la poignée et par la forme révisée du corps de la poignée, qui s'adapte à toutes les tailles de mains et permet une utilisation optimale dans toutes les positions.

Caractéristiques du frein à disque hydraulique SRAM Apex AXS

• Levier de frein, bouton de changement de vitesse et étrier de frein en aluminium
• Logique de changement de vitesse eTap® pour un changement de vitesse intuitif
• forme optimisée du corps de la poignée, adaptée à toutes les tailles de mains
• Réglage de la largeur de la poignée pour un ajustement personnalisé
• Durité de frein avec connexion Stealth-a-majig™
• Patins de frein à surface organique et plaque de support en acier
• Connectivité AXS pour une configuration et une personnalisation faciles
• Alimentation par pile bouton CR2032 (autonomie pouvant atteindre 2 ans selon l'utilisation)
• Compatible avec les boutons supplémentaires Wireless Blip (max. 3 paires, vendues séparément)

eTap® | Changement de vitesse sans fil, gestion de l'énergie des batteries et mécatronique. La logique de changement de vitesse eTap® poursuit un seul objectif : offrir une utilisation aussi intuitive que possible. Le levier droit permet de passer à la vitesse de taille moyenne, tandis que le levier gauche permet de passer à la vitesse de taille inférieure. Les plateaux vélo peuvent être commandés à l'aide des deux leviers. Simple, fluide et intuitif.

Reach Adjust | L'ergonomie et l'ajustement du levier de frein sont une question très personnelle. Non seulement la taille des mains et la longueur des doigts varient, mais chaque cycliste a également ses propres préférences en matière de position. Grâce au réglage de l'écartement de la poignée, le levier s'ajuste très facilement – pour un contrôle maximal d'un seul doigt.

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contenu de la livraison ::

Levier de frein/frein + étrier de frein (patins de frein inclués)