Comment régler des freins de vélo ?
Si vous aimez entretenir vous-même votre vélo, le réglage des freins est une composante essentielle de ce travail. Dans cet article, nous vous expliquons comment contrôler rapidement l'état de vos freins, quels sont les types de freins les plus courants et quelles sont les différences dans leur fonctionnement.
> Les types de freins de vélo disponibles
Les types de freins de vélo disponibles
Il existe un grand nombre de types de freins de vélo sur le marché. Avant de commencer le réglage, vous devez donc déterminer quel type de frein équipe votre vélo :
- Les freins à disque sont aujourd'hui les plus courants. Par rapport aux autres types de freins, ils offrent la puissance de freinage la plus élevée dans toutes les conditions. Le freinage est assuré par les plaquettes de frein, qui serrent le disque de frein monté sur le moyeu à l'intérieur de l'étrier.
- Les freins sur jante sont également encore largement utilisés sur les vélos plus anciens et les vélos de ville. Le freinage qu'ils procurent est efficace par temps sec, mais décroît souvent dans des conditions humides. La décélération est obtenue par l'action des patins de frein, qui appuient contre la bande de freinage de la jante par l'intermédiaire des bras de l'étrier de frein.
Il existe d'autres variantes que ces deux types de freins, par exemple le frein à tambour, le frein à rouleaux ou le frein à tampon, mais nous ne les traiterons pas dans ce qui suit.
Quand faut-il procéder au réglage de vos freins ? Notre liste de contrôle
Quel que soit votre domaine d'utilisation, vous devez pouvoir compter sur vos freins. La règle de base veut que le freinage doive commencer lorsque le levier est actionné à ⅓ de sa course. Ce n'est peut-être pas le cas sur votre vélo, de nombreuses raisons pouvant expliquer cette situation, vous devez donc procéder à un réglage de vos freins. Dans le principe, on distingue les freins sur jante des freins à disque.
Freins sur jante :
- Les patins de frein s'usent : la distance qui les sépare de la jante devrait être de 2 à 3 mm dans tous les cas.
- Les câbles et les gaines sont abîmés (rouille, fissures et pliures) et doivent être remplacés.
- La corrosion présente sur les supports de frein provoque des frottements et donc un mauvais alignement.
- Les vis se sont desserrées/décalées en raison des vibrations.
- Vous souhaitez installer un nouveau frein.
Découvrez comment régler différents modèles de freins de ce type dans notre guide intitulé « Comment régler des freins sur jante ? ».
Freins à disque :
- Votre frein à disque frotte, car l'étrier de frein s'est décalé.
- Votre disque de frein s'est déformé, par exemple sous l'effet de la chaleur.
- Vous avez remplacé les plaquettes de frein.
- Vous avez monté un nouveau frein à disque de meilleure qualité.
Découvrez comment régler facilement un frein à disque dans notre guide intitulé « Comment régler des freins à disque de vélo ? ».
Le réglage des freins mécaniques et hydrauliques
En matière de freins de vélo et de réglage de freins de vélos électriques, l'une des caractéristiques distinctives essentielles n'est pas seulement le type de frein, mais aussi le type de mécanisme d'actionnement du frein. La force de freinage est transmise soit mécaniquement par un câble Bowden, soit hydrauliquement par un liquide de frein.
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