Depuis l'introduction du groupe haut de gamme XTR, le VTT s'est massivement développé. SHIMANO a analysé très précisément les directions de cette évolution et a mis en évidence quatre catégories fondamentales dans le domaine du VTT. Dans le segment du cross-country orienté vers la compétition, l'accent est mis en particulier sur les performances et les exigences physiques et conditionnelles, tandis que dans le domaine de l'enduro, les défis techniques sont au premier plan. Les deux domaines ont cependant aussi leurs sous-segments orientés vers les loisirs et le plaisir de conduire, qui englobent le trail plutôt physique ou plutôt technique. Avec la nouvelle série XTR M9000 qui vient d'être présentée, SHIMANO offre dans toutes ces catégories la solution parfaite pour tous les vététistes qui se contentent de rien de moins que le meilleur.
SL-M9000 Rapidfire Plus levier de vitesse
Une excellente performance de changement de vitesse permet au cycliste de concentrer son attention sur la piste plutôt que sur les commandes et de rouler toujours dans le rapport optimal pour une efficacité de propulsion maximale. Le design ergonomique encore optimisé du SHIMANO XTR M9000 fait littéralement passer le changement de vitesse à un niveau supérieur. Les leviers de vitesses présentent une surface doublement texturée et antidérapante et sont équipés de toutes les technologies haut de gamme telles que Multi-Release, Instant-Release et 2-Way-Release. Le carbone a été choisi comme matériau pour les leviers de vitesses afin de réduire au maximum leur poids.
Comme son homologue sur route, le DURA-ACE, le nouveau XTR utilise des câbles à revêtement polymère qui optimisent de manière significative les performances de changement de vitesse et réduisent les efforts de commande de 20%, ce qui est nettement perceptible.
Remarque : cette version du levier de vitesses n'est pas compatible avec I-Spec. La fixation se fait par colliers de serrage.
Instant Release permet des changements de vitesse plus rapides. Le câble est immédiatement libéré lorsque le levier est actionné. On peut changer de vitesse plus rapidement qu'auparavant.
Multi-Release (uniquement sur le levier droit) permet quatre sauts de vitesse. Il est désormais possible de passer plusieurs vitesses dans les deux sens avec le levier principal ou le levier secondaire.
2-Way-Release permet de libérer le câble en appuyant avec le pouce ou en tirant avec l'index. Ainsi, vous ne devez pas adapter votre style de conduite au dérailleur, mais le dérailleur s'adapte à votre style de conduite.
Contenu de la livraison : levier de changement de vitesse droit, y compris câble intérieur de changement de vitesse et gaine
Matériaux : aluminium, acier inoxydable, CFRP (plastique renforcé de fibres de carbone)
Version : 11 vitesses
Complément de poids : sans câble de commande + gaine - indication du fabricant
