L'option parfaite pour les déplacements lorsqu'une mini-pompe prend tout simplement trop de temps. L'option classique de gonflage mobile a été mise à jour pour utiliser un joint d'étanchéité à deux niveaux et un piston en cuir, et elle est solidement fixée au cadre.
Les pompes à cadre sont largement sous-estimées. L'IMPERO ULTIMATE II dispose d'un joint de tête unique à 2 niveaux qui offre une étanchéité et une tenue ultimes. La tête en aluminium usiné avec clapet anti-retour en laiton garantit une utilisation parfaite à vie. Le cylindre, la poignée et la tige de piston entièrement en aluminium donnent une pompe dont le poids rivalise avec celui des constructions en plastique, tout en étant beaucoup plus solide, plus lisse et plus durable.
Les tampons en silicone FlexWing uniques, situés sur la tête et à l'extrémité de la poignée, sont conçus pour des diamètres de tuyaux allant de 1" (25 mm) à 2,5" (64 mm). Un tampon en silicone supplémentaire sur le tube principal protège la peinture, empêche les vibrations et le bruit et agit également comme une barrière de compression contre la poignée afin qu'elle ne bouge pas jusqu'à ce que tu utilises la pompe.
Toutes les pompes à cadre IMPERO ULTIMATE sont assemblées à la main à partir de profilés en aluminium extrudé Alcoa et de barres.
| Nom de produit: | SILCA Pompe à Air - Impero Ultimate II |
| Marque: | SILCA |
| Numéro d’article: | SIL647707 |
| Activité: | Cyclisme |
| Matériau: | Aluminium |
| Pression d'air: | 6bar |
| Type de Valve: | Presta (Sclaverand) |
| Modèle de pompe: | Pompes manuelles |
| Année du modèle: | 2025 |
| Collection: | Toute l'année |
| Couleur: | Noir |
| Poids: | 256g |
| Source de l'indication de poids: | Fabricant |
| Poids de la variante pesée: | S |
| Page du fabricant: | http://silca.cc |
