Shimano Frein à Disque - GRX ST-RX610 + BR-RX400 - STI | Hydraulique | Flat Mount | 2x12 Vitesses - Droite | Arrière

Shimano GRX – United in Gravel

Gravel est le grand égaliseur. Peu importe qui tu es, d'où tu viens ou où tu veux aller. Gravel célèbre l'individualité. Il rassemble autour d'une passion commune. Il pose les bases de l'amitié et crée des souvenirs pour l'éternité. Que tu roules un kilomètre ou cent. Que ce soit avec un équipement professionnel ou non. Avec un dérailleur 10 vitesses, 11 vitesses ou 12 vitesses. Que ce soit sur des routes asphaltées, des routes forestières, des routes secondaires – ou pas de routes du tout. Peu importe la raison pour laquelle tu es là-bas, l'important c'est que tu le sois.

Ensemble dérailleur/frein Shimano GRX composé du levier Dual Control ST-RX610 pour une utilisation sûre et de l'étrier de frein à disque hydraulique BR-RX400 pour une puissance de freinage constante. Le système de purge One Way Bleeding, qui a fait ses preuves, ainsi que l'Easy Hose Joint System, qui facilite considérablement le remplacement des durites de frein, assurent une maintenance à la fois fluide et simple..

Levier de frein/vitesse Shimano GRX ST-RX610

Gravel for Everyone. Le levier STI GRX ST-RX610 est synonyme de confort inégalé et de changement de vitesse léger et réactif sur terrain mixte. Que ce soit en randonnée ou en course, la forme structurée de la poignée, combinée à la surface antidérapante du levier de frein, augmente sensiblement le contrôle sur les terrains accidentés. Réglage possible de la largeur de la poignée (Reach) et du point de pression (Free Stroke).

Étrier de frein à disque Shimano GRX BR-RX400

Avec l'étrier de frein hydraulique GRX BR-RX400, même les terrains les plus difficiles peuvent être attaqués sans hésitation. Sa construction à deux pistons assure non seulement un meilleur contrôle sur les terrains accidentés, mais offre également une puissance de freinage stable dans toutes les conditions. L'étrier de frein à disque se fixe directement sur le cadre ou la fourche via un logement Flat Mount.

Dual Control Lever (DCL) | Les leviers DCL de Shimano réunissent les fonctions de freinage et de changement de vitesse en une seule unité de commande, pour une utilisation simple et confortable. Pour augmenter le niveau de performance, leur ergonomie innovante est encore plus importante que l'ajout de rapports supplémentaires. Le point fort des commandes STI (Shimano Total Integration) est cependant la possibilité de changer de vitesse à l'avant comme à l'arrière avec un seul doigt. Les leviers Dual Control doivent cela non seulement à un fonctionnement extrêmement précis et souple, mais aussi à la même stabilité que celle qui fait la réputation des technologies VTT de Shimano.

J-Kit (Easy Hose Joint System) | Sur les systèmes de freinage avec raccord de durite de frein J-Kit, le levier de frein dispose d'un joint d'étanchéité à pincement intégré (olive), ce qui facilite considérablement le montage et le démontage de la conduite de frein dans son ensemble.

Ice Technologies | Afin de maintenir la performance de freinage à un niveau élevé lors d'une utilisation prolongée sans interruption, Shimano a développé la technologie de refroidissement Ice-Tech pour les disques et les patins de frein. Les patins de frein avec Ice Technologies disposent d'ailettes de refroidissement en aluminium qui dissipent mieux la chaleur. En combinaison avec les propriétés de rayonnement optimisées du disque de frein, il en résulte une plus grande durabilité des plaquettes, tandis que les bruits de freinage et le fading sont minimisés.

Matériaux :
levier STI : aluminium (peint), composite
étrier de frein : aluminium (peint)
pistons : résine synthétique

Compatibilité :

• dérailleur avant : FD-RX820, FD-R7100
• dérailleur arrière : RD-RX820, RD-R7100
• levier de frein supplémentaire : BL-RX812
• disque de frein : SM-RT70, SM-RT64
• patins de frein : K05S-RX, K04S-MX, L05A-RF, L04C-MF

(recommandations du fabricant, liste non exhaustive)

Poids (indication du fabricant) :
env. 610 g (levier STI, paire)

Contenu de livraison :

levier STI + étrier de frein (ensemble, rempli et purgé)

• Option A (gauche/avant) : incl. adaptateur (pour disque de frein de 160 mm), patins de frein (résine, Ice-Tech), durite de frein SM-BH90 (1000 mm), câble de commande (1800 mm), gaine de commande OT-SP41 (600 mm)
• Option B (droite/arrière) : pour logement d'étrier de frein de 25 mm (sans adaptateur), incl. patins de frein (résine, Ice-Tech), durite de frein SM-BH90 (1700 mm), câble de commande (2200 mm) et gaine de commande OT-SP41 (600 mm)