Le levier de frein a été spécialement conçu pour une ergonomie plus compacte. L'équipe de développement de Hayes a créé son propre levier, idéal pour les petites mains, tout en offrant aux cyclistes la même force de freinage puissante. Les compromis entre la puissance de freinage et l'ergonomie appartiennent désormais au passé.
L'étrier de frein du Dominion 4 a été entièrement repensé et garantit une puissance de freinage extrême. Il existe un réglage pour la course du levier et la position correspondante du piston du capteur. Le frein promet d'être intuitif et de présenter une augmentation définie de la force de freinage lors de l'impact des plaquettes, ce qui assure une grande prévisibilité et un contrôle élevé. Hayes est également particulièrement fier du nouveau système de purge : l'étrier de frein est équipé de deux ouvertures de purge qui devraient garantir une purge optimale du système.
Le nouveau levier du Dominion est robuste et la largeur du levier peut être réglée sans outil. Une vis sans tête de 2 mm permet d'ajuster la position de l'étrier de frein sur le raccord de frein. Le vissage s'effectue avec la technologie Matchmaker de SRAM, mais il existe également un adaptateur pour la fixation I-Spec 2 de Shimano.
Le résultat est le frein à disque Dominion A4, qui convient aussi bien pour le trail, l'enduro, la descente que pour une utilisation sur un VTT électrique.
Pour la poignée de frein, l'accent est mis sur l'obtention d'une force de freinage aussi élevée que possible avec une faible force des doigts. Cela permet d'éviter de gaspiller inutilement de la force lors de freinages violents. Afin de permettre un serrage puissant, le maître-cylindre est réglé en usine sur la course à vide la plus faible possible. Le levier du Dominion est cependant de conception robuste et permet un réglage sans outil de la largeur du levier.
Le levier de frein peut être monté à gauche ou à droite
L'étrier de frein du Dominion A4 est un développement entièrement nouveau et promet une puissance de freinage extrême. Il y a un réglage pour la course du levier et la position du piston émetteur qui y est liée. Le frein à disque promet un comportement de freinage intuitif et présente une augmentation définie de la force de freinage lors de l'impact des plaquettes, ce qui assure un haut degré de prévisibilité et de contrôle. L'étrier de frein utilise quatre pistons dont la disposition doit permettre d'obtenir une structure aussi durable que possible. L'étrier de frein lui-même est fabriqué en aluminium forgé à froid et, en combinaison avec la goupille KingPin pour la fixation des plaquettes de frein, il augmente la rigidité de l'ensemble du système. Hayes est également particulièrement fier du système de purge : l'étrier de frein à 4 pistons est équipé de deux orifices de purge qui doivent garantir une ventilation optimale. La position de l'étrier de frein peut être ajustée au niveau du raccord de frein par une vis sans tête de 2 mm.
Contenu de la livraison :
| Nom de produit: | Hayes Dominion A4 SFL Disc Brake - front - Stealth Black/grey |
| Fabricant: | Hayes |
| Numéro d’article: | HAY562542 |
| Activité: | Cyclisme |
| Matériau: | Aluminium |
| Domaine d'utilisation: | Vélo électrique, VTT |
| Actionnement des freins: | Hydraulique |
| Longueur de la conduite de frein de la roue avant: | 1000mm |
| Liquide de frein: | DOT 5.1 |
| Année du modèle: | 2022 |
| Couleur: | Noir, Gris |
| Poids: | 310g |
| Numéro d'article du fabricant: | 95-36115-K053 |
| Page du fabricant: | http://www.hayesdiscbrake.com/ |
