Lors du développement de la série Ultegra R8100, Shimano a suivi une approche globale et 100% orientée vers la performance, car une grande vitesse implique une grande responsabilité. Plus rapide que jamais, le groupe de 12 vélos de course marque des points avec un contrôle et un confort incomparables, que ce soit lors d'une course pour tous, à la recherche d'un meilleur temps personnel ou lors d'une sortie entre amis.
Comme pour le Dura Ace R9200, l'Hyperglide+ n'est pas le seul composant de l'Ultegra, ses composants Di2 utilisent également la technologie sans fil pour simplifier encore l'utilisation et garantir des changements de vitesse fluides.
Par rapport à la version adaptée aux freins à disque, les leviers ST-R8150 Dual Control misent entièrement sur une connexion câblée sûre et sur le faible poids d'un système de freinage sur jante.
En termes d'ergonomie et de performance de changement de vitesse, les leviers STI n'ont rien à envier à leurs homologues pour freins à disque. La sensation de clic clairement définie des aides au changement de vitesse assure non seulement un changement de vitesse intuitif, mais aussi rapide. La forme et la structure de surface optimisées des cornes et des leviers de frein garantissent une adhérence et une transmission de la force de freinage exceptionnelles. Pour une adaptation individuelle, les leviers de frein disposent bien sûr aussi d'une possibilité de réglage de la largeur de la poignée.
De nombreuses possibilités de personnalisation et de configuration sont offertes par la compatibilité avec l'application E-Tube Project améliorée qui, comme les versions précédentes, permet d'adapter les modes de changement de vitesse (synchro/semi-synchro, multi-shift), la vitesse de changement de vitesse et l'attribution des touches pendant la conduite. Pour la connexion à la batterie BT-DN300 ainsi que pour l'utilisation d'un deuxième interrupteur sur le guidon supérieur ou inférieur (tous deux vendus séparément), les leviers Shimano ST-R9250 Dual Control disposent de 2 connecteurs de câble.
Connecteurs : 2x EW-SD300
La technologie Synchro-Shift de Shimano simplifie énormément le changement de vitesse et réduit considérablement la quantité de processus de décision qui se déroule pendant la course. C'est justement dans les situations de course décisives ou lorsque l'on roule à la limite, que les coureurs doivent souvent, en plus de la sollicitation physique, effectuer une multitude de processus de décision qui sont alors souvent perturbés et conduisent à des décisions erronées.
Semi-Synchro-Shift | Le dérailleur réagit aux changements de vitesse effectués par le cycliste sur le dérailleur avant. Le dérailleur assure automatiquement les changements de vitesse compensatoires nécessaires pour les petits sauts de cadence lorsque l'on passe à la vitesse supérieure ou inférieure sur le dérailleur arrière.
Matériaux :
Compatibilité :
Poids : env. 295 grammes (paire, indication du fabricant)
Contenu de la livraison:
| Nom de produit: | Shimano Ultegra Di2 ST-R8150 STI for Rim Brake - right / 2x12-speed |
| Marque: | Shimano Parts |
| Numéro d’article: | SHI549916 |
| Activité: | Cyclisme |
| Domaine d'utilisation: | Vélo de route |
| Système de Dérailleur (Fabricant): | Shimano Di2 (électronique) |
| Nombre de Vitesses: | 12 vitesses |
| Commande de Changement de Vitesse: | Électronique |
| Actionnement des freins: | Mécanique |
| Modèle de levier de frein: | Drop Bar |
| Frein sur jante - Modèle : | Levier de frein |
| Levier vitesse - Modèle : | Levier vitesse/frein, # à Droite |
| Année du modèle: | 2024 |
| Collection: | Toute l'année |
| Couleur: | Noir |
| Poids: | 295g |
| Numéro d'article du fabricant: | ISTR8150R |
| Source de l'indication de poids: | Fabricant |
| Poids de la variante pesée: | pair |
| Page du fabricant: | http://www.shimano-europe.com/ |
