SILCA Ruban Guidon - Nastro Piloti - Noir

Le ruban de guidon ultime pour les cyclistes les plus exigeants et orientés vers la performance.

SILCA NASTRO PILOTI est un ruban de guidon de 1,85 mm d'épaisseur pour la conduite agressive et la course, qui offre un amortissement équivalent à celui des rubans de 2,5 mm d'épaisseur des technologies existantes. La texture asymétrique de PILOTI, inspirée de la technologie des pneus de F1, permet d'enrouler le ruban soit avec une texture modérée, soit avec une texture élevée, selon les préférences de chacun.

NASTRO PILOTI est la bande ultime pour les cyclistes les plus exigeants et orientés vers la performance. Il offre un enveloppement plus fin et plus aérodynamique avec un niveau d'adhérence réglable selon le sens de l'enveloppement. La technologie SILCA Butterfly permet un enroulement propre et adaptable sur le levier de frein avec un minimum de masse ou de déformation des capuchons.

détails pour Bande de guidon SILCA Nastro Piloti :

• Design tri-laminé ultra performant de 1,85 mm d'épaisseur offrant un amortissement équivalent à celui des bandes de 2,5 mm.
• Le gaufrage Dual-Tread inspiré de la course permet d'enrouler la bande pour un High-Grip ou un Max-Grip selon le sens d'enroulement.
• Bouchons de guidon en aluminium à l'extrémité du guidon
• Bande de finition en PU
• Couverture en forme de papillon de l'étrier de frein

Inspiré par les progrès de la mousse de chaussure de course et les pneus F1 ainsi que la recherche dans l'efficacité de roulement, l'impédance et l'amortissement, SILCA a reconnu que la technologie des matériaux pourrait permettre une amélioration significative dans la bande de bar. En utilisant un stratifié de SILCAthane, de SILCAlon et d'adhésif viscoélastique 3M au lieu d'une seule extrusion de mousse, la bande peut être optimisée sur une série de propriétés souhaitées.

La bande qui en résulte a un toucher plus doux et plus confortable, une adhérence humide et sèche plus élevée, une meilleure isolation des vibrations et une durabilité 3 à 5 fois supérieure à celle des matériaux de bande existants. Comme l'enveloppe réelle de la bande peut être aussi importante que la bande elle-même, Silca a également développé un 'papillon' adhésif sur toute la surface pour mieux couvrir la partie arrière du collier de levier sans ajouter de masse, ainsi qu'une bande de finition à haute adhérence et des bouchons d'extrémité en aluminium/composite expansifs pour s'assurer que chaque détail est parfait.