Shimano Frein à Disque Hydrauliques - BL-MT501 + BR-MT520 - I-Spec II - J-Kit - Set Avant + Arrière

Frein à disque Shimano de niveau Deore composé d'un levier de frein BL-MT501 et d'un étrier de frein BR-MT520. Le résultat de cette combinaison est un contrôle fiable du freinage dans toutes les conditions. Le système de purge One Way Bleeding, qui a fait ses preuves, ainsi que l'Easy Hose Joint System, qui facilite considérablement le remplacement des conduites de frein, assurent une maintenance à la fois fluide et simple.

J-Kit (Easy Hose Joint System) | Sur les systèmes de freinage avec raccord de conduite de frein J-Kit, le levier de frein dispose d'un joint à pincement intégré (olive), ce qui facilite considérablement le montage et le démontage de la conduite de frein dans son ensemble.

Levier de frein Shimano BL-MT501 (successeur du BL-MT500)

Le levier de frein BL-MT501 de Shimano allie un design élancé à une puissance de freinage stable. La construction sans fioritures du maître-cylindre lui confère une rigidité particulièrement élevée. Grâce à la technologie SERVOWAVE, la réponse du levier de frein à deux doigts assure un freinage doux et prévisible avec le bon équilibre entre performance et longévité. Compatible avec la norme I-Spec II.

Le levier de frein BL-MT501 est compatible non seulement avec l'étrier BR-MT520, mais aussi avec l'étrier BR-MT500.

SERVOWAVE | La technologie SERVOWAVE de Shimano assure un dosage particulièrement précis. Comme le levier de frein absorbe une grande distance de freinage dès le début de son mouvement, les plaquettes de frein entrent plus rapidement en contact avec le disque de frein et il reste plus de distance de levier pour moduler la force de freinage. Les systèmes de freinage SERVO WAVE se distinguent donc par une réaction plus rapide, une puissance plus élevée et une course à vide plus courte.

I-Spec II | I-Spec II est un système de fixation intégré et bien pensé pour les leviers de frein et de vitesse. Il ne nécessite qu'un seul collier de serrage et permet ainsi, en plus d'une esthétique attrayante et d'un design de cockpit clair et peu encombrant, d'économiser environ 10 grammes. La possibilité de réglage fin dans le sens horizontal permet un ajustement individuel et optimal.

Peut être monté exclusivement sur des leviers de frein compatibles avec I-Spec II. Non compatible avec I-Spec A/B.

Étrier de frein Shimano BR-MT520

Malgré sa construction à 4 pistons, l'étrier de frein BR-MT520 dispose d'une structure aussi fine que son homologue à 2 pistons, l'étrier BR-MT500. Pour un meilleur contrôle de l'usure des plaquettes de frein, les pistons de l'étrier sont isolés thermiquement. Avec sa puissance de freinage puissante, le frein à disque hydraulique MT520 convient à une grande variété de styles de conduite.

Matériel :

levier de frein : aluminium (anodisé)
boîtier du levier, étrier de frein : aluminium (peint)
pistons : céramique
hardware: acier inoxydable, acier

Contenu de la livraison :

Kit de frein à disque hydraulique :

• levier de frein BL-MT501
• étrier de frein BR-MT520 incl. patins de frein
• durite de frein SM-BH90-SS

Remarque : Les freins sont livrés non remplis.

Recommandations du fabricant :

disque de frein : SM-RT70 (140-203 mm, nicht im Lieferumfang)
patins de frein : D01S Résine / D02S Métal