Tout comme le VTT et ses pratiquants évoluent sans cesse, Shimano s'efforce en permanence d'offrir aux sportifs des matériaux innovants pour une expérience de conduite inédite. La série SLX M7100 a été développée pour les vététistes enthousiastes qui souhaitent explorer de nouveaux chemins et adapte - typiquement Shimano - les technologies du groupe haut de gamme XTR. Parmi ces innovations, on trouve l'entraînement à 12 vitesses, le Micro Spline et l'Hyperglide+, qui ont déjà fait leurs preuves sur la grande sœur Deore XT.
Levier de changement de vitesse Shimano SLX SL-M7100-I Rapidfire Plus (Mono)
Le levier de vitesses Shimano SLX SL-M7100 se caractérise par sa simplicité et sa souplesse d'utilisation, ce qui permet au cycliste de se concentrer uniquement sur la piste. Par rapport à son prédécesseur, le SL-M7000, la force nécessaire pour chaque changement de vitesse a été réduite de 35 %, tandis que l'accès au levier est désormais 20 % plus rapide grâce à une conception intelligente. Enfin, la surface de contact caoutchoutée du levier assure un maximum d'ergonomie.
La
construction I-Spec EV, déjà connue sur les modèles XTR M9100 et Deore XT M8100, a également fait son entrée sur les composants SLX M7100. Cette technique permet de monter un levier de commande correspondant directement sur le levier de frein, ce qui permet de renoncer à un collier de serrage et d'augmenter considérablement la plage de réglage. 14 mm sont disponibles avec I-Spec EV pour le réglage longitudinal et 60° pour le réglage en rotation, ce qui permet à chaque cycliste d'effectuer un réglage adapté à son anatomie individuelle ou à ses préférences.
Les leviers de vitesses SL-M7100 reprennent bien entendu les caractéristiques éprouvées de leurs prédécesseurs, comme le Rapidfire Plus, le 2-Way et l'Instant Release. De plus, avec le levier de vitesses Rapidfire Plus Mono de gauche pour les systèmes à 2 vitesses, il suffit d'une seule touche pour passer du grand au petit plateau, comme sur son homologue XTR. Ainsi, le levier est poussé vers l'avant avec le pouce pour passer au rapport supérieur, mais il ne revient pas ensuite en arrière comme auparavant, il reste bloqué dans cette position. Pour rétrograder sur le petit plateau, il suffit de relâcher ce blocage en appuyant à nouveau avec le pouce ou en tirant avec l'index.
Instant Release permet des changements de vitesse plus rapides. Le câble est immédiatement libéré lorsque le levier est actionné. On peut changer de vitesse plus rapidement qu'auparavant.
2-Way-Release permet de libérer le câble en appuyant avec le pouce ou en tirant avec l'index. Ainsi, vous ne devez pas adapter votre style de conduite au dérailleur, mais le dérailleur s'adapte à votre style de conduite.
Contenu de la livraison : levier de changement de vitesse droit, y compris câble intérieur de changement de vitesse de 2050 mm
Matériau : aluminium (laqué), plastique renforcé de fibres de verre (GFRP), acier
Version : 12 vitesses
Complément de poids : indication du fabricant
