Magura MT8 SL Frein à Disque Carbone - carbon / mystic grey

MT8 SL - Parfait pour les compétitions de cross-country et de marathon : ultra-léger grâce à son boîtier Carbotecture SL® et offrant une puissance de freinage élevée grâce au nouveau levier de frein ergonomique HC Carbolay® à 1 doigt. Les pros lui font confiance.

CONÇU POUR LA COMPÉTITION
Le levier de frein Carbotecture SL, ainsi que le levier et le collier de serrage Carbolay, font du frein MAGURA MT8 un véritable poids plume destiné à la compétition.

LEVIER CARBOLAY 1-FINGER HC
Le levier de frein 1-Finger HC, très apprécié, est désormais également disponible en version carbone. Il offre une prise en main agréable et son matériau high-tech apporte les avantages indéniables de la légèreté et de la rigidité.

Performances et légèreté
Malgré son poids incroyablement faible, le MT8 offre la puissance de freinage et la stabilité les plus élevées de la gamme à 2 pistons. Une construction légère sans compromis.

Caractéristiques :

• Levier de frein entièrement en carbone
• Résistance thermique optimale
• Levier de frein Carbolay à 1 doigt
• Course du levier réglable
• Étrier de frein en aluminium forgé à 2 pistons
• Pistons de frein « magnetiXchange » pour un remplacement facile des plaquettes
• Poids : seulement 200 g
• Compatible avec tous les disques MAGURA Storm et Storm SL (recommandés)

Technologies

Carbotecture® SL :
Contrairement au matériau Carbotecture® classique de MAGURA, un mélange de polymères de haute technologie et de fibres de carbone ou de verre, le Carbotecture® SL intègre des fibres de carbone de longueur moyenne plutôt que courtes dans les polyamides, afin d’augmenter encore la résistance tout en réduisant le poids. Par rapport à l’aluminium, matériau léger classique, le Carbotecture® SL offre des avantages significatifs : il présente une résistance à la traction et à la rupture identique, tout en ayant un poids plus faible de 50 %.

Rapport poids/performances :
Les freins Magura se distinguent par une grande résistance à la chaleur, obtenue grâce à une répartition optimale du poids. Une utilisation optimale des matériaux, là où ils sont nécessaires.

magnetiXchange :
Rapides et faciles à remplacer, telles sont les plaquettes de frein magnetiXchange. Des pistons magnétiques garantissent un ajustement parfait du patin de frein dans l’étrier et un remplacement des patins d’une simplicité enfantine.

OPD | One Piece Design : étrier de frein fabriqué d’une seule pièce.

EBT | Easy Bleed Technology : pour une purge simple et rapide.

Shift Mix : pour la fixation des manettes SRAM.

Le frein est livré déjà rempli et purgé. La conduite peut être raccourcie sans problème à la longueur souhaitée !

Remarque : le frein est livré sans l'adaptateur correspondant pour le montage sur des fourches/cadres équipés d'un support PM/IS2000.

Durité de frein : 2 200 mm, raccourcissable
Leviers de frein : Carbotecture SL et Carbolay
Disque de frein : Storm SL.2 (non compris dans le contenu de la livraison)
Contenu de la livraison : 1 frein avec levier, prêt à monter, rempli et purgé, sans disque de frein, sans adaptateur