Shimano XTR M9100 - Retour au point de départ.
Le groupe Shimano XTR M9100 a été développé pour répondre aux exigences des coureurs de VTT au plus haut niveau et garantit des performances "second to none", une puissance et des sensations de conduite inégalées. La gamme de modèles offre les composants les plus polyvalents pour les courses de XC, d'enduro et de marathon.
Tout a commencé par la recherche des composants ultimes pour la course de VTT et aujourd'hui, le XTR poursuit 27 ans d'innovation avec encore plus de vitesse, de concentration et de contrôle. Elle est dotée de l'avance technologique nécessaire pour repousser les limites sur les parcours extrêmement exigeants d'aujourd'hui. Pour transformer chaque watt pompé dans les pédales en propulsion avec une efficacité extrême, elle est plus légère, plus confortable, plus robuste et plus polyvalente.
Étrier de frein à disque Shimano XTR BR-M9120
L'étrier de frein XTR BR-M9120 Postmount de Shimano dispose d'une construction monobloc en aluminium et assure, en combinaison avec des conduites de frein très rigides, une réponse nettement plus rapide et une course à vide plus faible de l'ensemble du système de freinage XTR 9100. L'étrier de frein à 4 pistons déploie son immense potentiel en association avec le levier de frein BL-M9120 spécialement conçu. En conséquence, le BR-M9120 offre 10 % de puissance en plus par rapport à son prédécesseur. Les plaquettes de frein N03A en résine ou N04A en métal, dotées d'ailettes de refroidissement, garantissent, en combinaison avec l'étrier de frein à 4 pistons, un excellent freinage tout en étant très légères.
Veuillez tenir compte du diamètre maximal autorisé pour les disques de frein de votre fourche ou de votre cadre.Conduite de frein : recommandée : SM-BH90-SBM (non fourni)
Levier de frein : recommandé : XTR BL-M9120 (non fourni)
Plaquettes de frein : N03A Résine | N04A Métal (chacun avec ailettes de refroidissement)
Disque de frein : recommandé : RT-MT900 (non compris dans la livraison)
Contenu de la livraison : étrier de frein, plaquettes de frein incluses
sans disque de frein et conduite de frein
Matériau : étrier de frein : aluminium (peint)
Piston : céramique
Matériel : titane
