CeramicSpeed OSPW Système de Galets de Dérailleur - Aero ALPHA | NCA Edition | pour SRAM RED AXS (D1/E1), Force AXS (D1) | v2

Never Compromise Aero

Lancée à l’occasion du Championnat du monde IRONMAN 2026 à Kona, à Hawaï, cette édition spéciale reflète la quête incessante de la performance qui établit la connexion entre les athlètes d’élite et la philosophie de développement de CeramicSpeed. Le lettrage « Never Compromise » qui recouvre la cage du système Oversized Pulley Wheel (OSPW) sur l’ensemble de la gamme incarne le dévouement qui pousse les concurrents, le jour de la course, à tirer parti de tous les avantages imaginables à leur profit. S'appuyant sur les qualités éprouvées des modèles Aero ALPHA, cette version exclusive offre la même efficacité, la même aérodynamique et la même durabilité auxquelles font confiance les cyclistes les plus rapides au monde. Concrètement, cela se traduit par une réduction pouvant atteindre 60 % de la traînée aérodynamique au niveau du dérailleur arrière, ainsi que par une diminution de 35 à 40 % des frottements par rapport à la configuration standard des galets de dérailleur.

Caractéristiques techniques du système CeramicSpeed OSPW Aero ALPHA (V2)

• galets de dérailleur : aluminium avec dents en composite, conception Alpha Disc
• roulements : hybrides (billes en céramique + cuvettes en acier inoxydable), fabriqués à la main
• cage : polyamide (PA) renforcé de fibre de carbone, moulée par injection
• nombre de dents : 15/19 (galet supérieur/inférieur)
• tension du ressort : réglable (2 niveaux)
• poids : env. 118 g (spécifications du fabricant)

FURTHER DRIVE Technology = ALPHA Disc + Active Debris Remover (ADR)

La technologie ADR, en instance de brevet, utilise un nouveau type de cache-poussière solidement ancré dans une rainure des galets de dérailleur afin d’enfermer complètement le roulement et de le protéger contre la pénétration de saletés. De son côté, le concept ALPHA repose sur des galets de dérailleur en forme de disque, de construction en deux pièces. Le profil de dents séparé narrow/wide est fabriqué dans un matériau composite spécial afin d’offrir une meilleure protection contre l’usure et de réduire le bruit. Le disque lui-même est en aluminium massif, ce qui non seulement augmente la rigidité et la durabilité, mais empêche également les corps étrangers de s'y coincer. Ces deux technologies ont en commun d'avoir été testées en compétition en tout-terrain, ce qui démontre avec succès leur capacité à empêcher efficacement la boue et la saleté de pénétrer, même dans les conditions les plus défavorables.

Compatibilité :

• système de dérailleur : SRAM AXS (eTap, électronique), 12 vitesses
• dérailleur arrière : RED (D1/E1), Force (D1)
• cassette (taille max. de la poulie) : 36 dents

Contenu de la livraison :

cage de dérailleur arrière avec galets de dérailleur (pré-montée) et outil eTap AXS