CeramicSpeed OSPW RS Système de galets de dérailleur - 3D Ti | Roulements Revêtus | pour SRAM RED D1/E1 / Force D1 AXS V3 - titanium

Version V3 entièrement compatible avec les groupes de transmission SRAM Red D1/E1 et SRAM Force D1. 

OSPW RS - Shifting Time

Avec le lancement du système OSPW ( Oversized Pulley Wheel ) en 2015, CeramicSpeed a établi de nouvelles références dans le cyclisme moderne. Et avec les modèles RS ( Racing Sport ), le fabricant danois de roulements hybrides haut de gamme se place une nouvelle fois à l’avant-garde pour franchir une nouvelle étape vers l’avenir. Un design visiblement revisité, des fonctionnalités techniques innovantes et davantage d’options de personnalisation visent à offrir une expérience de conduite haut de gamme avec le système OSPW RS, qui combine les propriétés améliorant l’efficacité de son prédécesseur avec un équilibre et une sophistication encore accrus.

La version V3 introduit une interface de cage optimisée qui rend l’installation plus rapide, plus facile et plus homogène. Cette mise à jour garantit un processus de montage simple tout en conservant l’efficacité et la durabilité éprouvées qui caractérisent la plateforme OSPW RS.

Caractéristiques techniques du système OSPW RS V3 d’ CeramicSpeed

• galets de dérailleur : titane (imprimés en 3D, creux)
• roulements : hybrides (billes en céramique + cuvettes en acier inoxydable), trempés, revêtus, fabriqués à la main
• cage : polyamide (PA) renforcé de fibre de carbone, moulé par injection
• nombre de dents : 15/19 (galet supérieur/inférieur)
• tension du ressort : réglable (2 niveaux)

Avec son look moderne caractérisé par des arêtes nettes, le système de galets de dérailleur OSPW RS d’ CeramicSpeed s’intègre parfaitement aux tendances de design contemporain des vélos et groupes de transmission actuels. Cependant, cette conception révisée n’est pas seulement esthétique, elle augmente également la résistance et la durabilité grâce à la cage renforcée – pour atteindre un niveau de qualité encore plus élevé.

Sur le plan fonctionnel, le système OSPW fabriqué à la main, composé d’une cage ainsi que d’une poulie supérieure et d’une poulie inférieure, reste fidèle à lui-même. L’association d’une technologie sophistiquée et de roulements hybrides à très faible frottement permet d’améliorer sensiblement l’efficacité globale de la transmission. De plus, la tension du ressort, réglable sur 2 niveaux, permet un réglage personnalisé adapté aux conditions de conduite.

3D-Printed Hollow Titanium

Les galets de dérailleur étant les roulements tournant le plus vite sur l’ensemble du vélo, cette mise à niveau constitue le moyen le plus efficace d’économiser de l’énergie et d’améliorer les temps au tour. L’association de galets de dérailleur creux en titane et de roulements hybrides revêtus d’ CeramicSpeed e est non seulement incroyablement légère, mais aussi extrêmement fluide. La technologie innovante d’impression 3D permet non seulement de réduire le poids du système jusqu’à 10 % par rapport à la configuration standard avec des galets de dérailleur en aluminium, mais aussi de doubler la durée de vie sans compromettre la stabilité du guidage de la chaîne. Ce faible poids garantit également une résistance au roulement réduite, ce qui diminue les frottements de 35 à 40 %.

Pour obtenir la finition spéciale de la version « Oil Slick » (en option), CeramicSpeed utilise un revêtement en nitrure de titane et d’aluminium, appliqué selon un procédé PVD (Physical Vaporisation Deposition). En raison de cette méthode particulière de finition de surface, la couleur peut varier d’une pièce à l’autre, ce qui rend chaque galet de dérailleur unique.

Roulements « CeramicSpeed » revêtus

Le secret de cette formule de revêtement unique réside dans une couche métallique qui augmente de 75 % supplémentaires la dureté de la bague en acier inoxydable trempé sous-jacente. Cette couche appliquée de manière uniforme, d’une épaisseur incroyablement fine de 3 µm (0,003 mm), recouvre l’intégralité de la surface de la bague de roulement, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur. Il en résulte un gain ultime en termes de performances et de durabilité. Associé à des billes en céramique incroyablement lisses et à faible coefficient de frottement, ce roulement ne présente pratiquement aucune usure et est extrêmement résistant à la corrosion.

Compatibilité :

• dérailleur : SRAM AXS (eTap, électronique), 12 vitesses
• dérailleur arrière : RED (RD-RED-E1-D1) / Force (RD-FRC-D1)
• cassette (taille max. de la poulie) : 36 dents

Contenu de la livraison :

• OSPW RS 3D Titanium complet pour système SRAM Red/Force AXS V3