Aeron SuperLite Race AL Road Chambre à air - 28" | 23-28mm - SV - 65mm

Pour les cyclistes professionnels sur route, les spécialistes du contre-la-montre et les triathlètes : impossible de faire plus rapide et plus léger

Les cyclistes sur route aiment la vitesse – de préférence sur un asphalte de très bonne qualité et lisse. Les accros à la vitesse peuvent distancer leurs concurrents grâce à la chambre à air SuperLite Race ultra-légère de seulement 21 grammes.

Caractéristiques de la chambre à air Aeron SuperLite Race Road - 28" | 23-28 mm

• Niveau de protection 2 : résistance au roulement extrêmement faible, ultra-légère et pourtant anti-crevaison – pour une utilisation en course et de haut niveau
• Seulement 22 grammes (SV42) – l'une des chambres à air pour vélo de course les plus légères au monde
• Gain de poids pouvant atteindre 79 % (par rapport aux chambres à air en butyle équivalentes)
• Très bonne protection anti-crevaison
• Caractéristiques de roulement que seules les chambres à air en latex peuvent habituellement offrir
• Encombrement ultra-réduit ; se glisse facilement dans la plus petite des poches d'outils ou de maillot en tant que chambre à air de rechange
• Tige de valve en TPU pour un meilleur maintien de la tête de pompe
• Structure multicouche
• Tige de valve en aluminium

Polyuréthane thermoplastique – le nouveau matériau pour les chambres à air de vélo

Les produits traditionnels sont remplacés par des chambres à air en TPU, car le TPU présente de nombreux avantages par rapport aux chambres à air en caoutchouc noir. Mais qu'est-ce que le TPU exactement ? Les thermoplastiques sont des plastiques qui se déforment sous l'effet de la chaleur et se solidifient lorsqu'ils refroidissent. Cette propriété les rend idéales pour la fabrication de chambres à air de vélo, car elles s'adaptent facilement à toutes les tailles et largeurs de pneus. De plus, les chambres à air en TPU peuvent être véritablement personnalisées. Selon les besoins, on peut par exemple les fabriquer en plusieurs couches, les doter d'une protection anti-crevaison plus ou moins importante et les produire dans n'importe quelle couleur – la chambre à air en TPU, un véritable multitalent.

Les chambres à air en TPU pour vélos route sont-elles meilleures que les chambres à air classiques en butyle ?

Absolument. Les chambres à air en TPU sont nettement plus légères que celles en butyle. Alors qu’un pneu de vélo de course fabriqué dans ce matériau traditionnel pèse environ 120 grammes, une chambre à air en TPU de largeur comparable pèse entre 25 et 40 grammes (valve comprise). D'ailleurs, même par rapport à un système tubeless utilisant entre 30 et 60 millimètres/gramme de liquide préventif tubeless plus la valve, la chambre à air en TPU s'en sort mieux en termes de poids. Mais les chambres à air en TPU ne sont pas seulement plus légères, elles frottent aussi moins contre la carcasse du pneu de vélo de course et offrent ainsi un meilleur roulement, que ce soit sur route ou sur gravier. La chambre à air en TPU présente d'autres avantages en matière de résistance aux crevaisons, d'encombrement et de durabilité.