MRP Noken High Volume Air Cap pour fourches suspendues - RockShox ZEB

Le Noken est une amélioration du ressort qui augmente le volume du ressort pneumatique, réduisant ainsi le taux de compression et créant une courbe de ressort plus linéaire qui reproduit la sensation de souplesse d'un ressort hélicoïdal.

Caractéristiques principales du MRP Noken

• Crée une courbe de ressort plus linéaire avec une variation moins marquée de la raideur près de la butée inférieure
• Augmente le volume positif de la suspension de 1,1 « Bottomless Tokens » (modèles RockShox Zeb et RS35) ou de 1,5 entretoises de volume (modèle Fox 38)
• Est installé à l'aide d'une clé hexagonale de 32 mm (couple de serrage : 25 Nm / 220 in-lbs)

Détails de compatibilité

• Modèle RockShox Zeb compatible avec les modèles Zeb (A1+) et Domain (A1+). Il n’est PAS compatible avec le modèle Zeb B1 (2027).
• Modèle Fox 38 compatible avec les modèles Factory, Performance Elite et Performance, y compris les versions E-tuned.
• Modèle RockShox 35 mm compatible avec les modèles Lyrik (B1+, C1+ et D1+), Pike (B1+ et C1+), Revelation (35 mm A1+) et Yari (B1+)
• Le modèle Fox 36 est compatible avec les modèles Fox 36 Factory, Performance Elite, Performance et Rhythm de 2018 à 2025, y compris les versions E-tuned. Il est également
• avec les modèles Marzocchi Z1 à partir de 2019.
• Informations sur la compatibilité des modèles MY26 à venir très bientôt !

Avis important !

Le Noken est 10 à 13 mm plus haut que les boutons de réglage d’amortisseur standard ; il est donc important de vérifier le dégagement au niveau du tube diagonal avant que l’installation ne soit effectuée.

À propos du Noken :

En agrandissant l’espace de la chambre à air au-dessus de la couronne, le Noken augmente le volume du ressort d’un équivalent de 1,1 « Bottomless Tokens » sur les fourches RockShox Zeb et les fourches de 35 mm, ou de 1,5 entretoises de volume sur les fourches Fox 38 et 36. Cette mise à niveau simple répond à un défi majeur pour de nombreux cyclistes équipés de fourches à long débattement : trouver le bon équilibre entre une débattement initial souple, un soutien solide à mi-course et l’utilisation optimale de l’ensemble du débattement de la fourche. Avec le Noken, vous pouvez optimiser ce trio parfait.

Les récentes évolutions en matière de conception des ressorts pneumatiques se sont concentrées sur l’augmentation du volume négatif de la chambre à air afin d’améliorer la réactivité face aux petites irrégularités. Un volume négatif plus important contribue à réduire la raideur initiale du ressort, ce qui permet à votre suspension de mieux absorber les petites imperfections du sentier et d’améliorer la réactivité globale. Cependant, le compromis est qu’une chambre négative plus grande peut réduire le volume positif, rendant la fourche progressivement plus rigide vers la fin de la course et vous empêchant d’utiliser la totalité de votre débattement.

C’est là que le Noken fait la différence. Il vous permet de profiter des avantages d’un volume d’air négatif plus important sans les compromis habituels. Avec le Noken, vous pouvez conserver la souplesse sur les petites irrégularités et le soutien à mi-course, tout en regagnant la course généralement perdue en raison de la progression brutale et abrupte de certains ressorts pneumatiques d’origine.

Grâce à la hauteur accrue du capuchon, vous pouvez utiliser la nouvelle bague de couronne surélevée (cône de fourche) pour créer le dégagement nécessaire, disponible en versions HighRise (+10 mm) ou LowRise (+5 mm).