e*thirteen Sidekick Moyeu arrière - 6 trous | 12x157 mm Superboost - Sram XD

Sidekick est le seul moyeu qui élimine le rebond de la pédale, offre une résistance en roue libre quasi nulle et fonctionne de manière quasi silencieuse en roue libre. Conçu pour les adeptes du trail, de l'all-mountain, de l'enduro et du VTT électrique, le moyeu arrière Sidekick pour VTT offre tous les avantages d'un moyeu haute performance à un prix accessible à tous les cyclistes.

Le mécanisme à cliquet magnétique activé par un poussoir désaccouple complètement la transmission de la suspension arrière en roue libre. Il en résulte un arrière qui se déplace librement sur toute sa course sans lutter contre la tension de la chaîne : une meilleure absorption des petites bosses, plus de traction sur les terrains accidentés et une conduite qui donne l'impression d'être rapide sans effort en sortie de virage. Les tests de télémétrie BYB montrent jusqu'à 44 % de temps supplémentaire passé dans la plage optimale de débattement de suspension de 11 à 70 %.

La bande morte réglable sans outil vous offre trois réglages distincts modifiables en quelques secondes sur le terrain. À 9°, l'engagement est rapide et direct, comparable à celui d'un moyeu conventionnel, idéal lorsque la montée est la priorité. Ouvrez-la jusqu'à 13° ou 18° pour un anti-rebond maximal et des performances de suspension optimales en descente. L'axe en alliage 7075 de 17 mm offre 50 % de rigidité en plus par rapport à la génération précédente.

Caractéristiques principales :

• Élimine le rebond de pédale et assure une isolation totale de la transmission en roue libre ; la suspension fonctionne comme prévu
• Frottement en roue libre quasi nul: au moins 55 % de frottement en roue libre en moins par rapport aux moyeux concurrents lors de tests contrôlés
• Fonctionnement quasi silencieux: vous entendez vos pneus et le terrain, pas votre moyeu
• Réglage de la zone morte sans outil: 9° / 13° / 18° ; le réglage le plus étroit offre un engagement rapide pour les montées, tandis que les réglages plus larges optimisent la performance anti-rebond
• 310 g, un poids comparable à celui des moyeux conventionnels les plus légers du marché, tout en offrant des gains de performance considérables
• Axe en alliage de 17 mm, certifié ASTM 5 pour 150 kg
• Fixation de disque à 6 boulons
• Compatible VTT : réduit les bruits de la transmission dus aux impulsions de couple du moteur
• Garantie de 10 ans avec couverture à vie des roulements, entièrement révisable, conçu pour une durée de vie prolongée