Roulements radiaux ABEC 3 MAX brunis avec un diamètre intérieur de 10 mm, un diamètre extérieur de 22 mm, une largeur de 6 mm et un joint à double lèvre avec un contact fort, se déplaçant dans une rainure au sens d'un joint labyrinthe.
Les roulements Black Oxide MAX sont résistants à la corrosion et ont été spécialement conçus pour les roulements arrière des vélos, où il n'y a pas de rotation complète en fonctionnement. Ces roulements sont remplis à 90% avec de la "CRC Marine High Pressure Grease" résistante à l'eau salée. De plus, ils ne possèdent pas de couvercle ou d'insert pour les billes. Ils peuvent donc être MAXimaux en taille et en nombre. Les surfaces de roulement sont en outre plus profondes afin de pouvoir absorber davantage de forces latérales.
Les roulements MAX ne tournent pas aussi facilement que les roulements à billes traditionnels et devraient être utilisés pour les articulations du triangle arrière et les zones problématiques où l'usure est plus importante.
Les roulements Black Oxide ont une résistance à la corrosion similaire à celle de l'acier inoxydable grâce à l'application d'une couche d'oxyde de fer Fe3O4 (magnétite), mais possèdent une capacité de charge beaucoup plus élevée - ce sont les meilleurs roulements que l'on puisse offrir à son arrière-train.
Les roulements ABEC 3 utilisent des billes en acier au chrome de classe 10 et des surfaces de roulement en alliage de chrome à haute teneur en carbone 52100.
Les billes de précision sont rondes avec un écart de 10/1000000", ce qui est deux fois plus rond que la norme industrielle.
L'alliage des coussinets est fabriqué par un procédé sous vide et trempé à la dureté Rockwell R-62. Ils sont ensuite polis jusqu'à obtenir une finition brillante pour une précision ABEC-3 et un fonctionnement silencieux. La cage en acier rivetée augmente la résistance.
ID de produit du fabricant : 6900 LLU MAX BO
Complément de poids : indication du fabricant
