WTB Pneu Pliable - Raddler - SG2 - 40-622 - noir

Le nom parle de lui-même

Le WTB Raddler combine la traction douce d'un pneu à grand volume avec l'efficacité de crampons courts. La ligne centrale minimaliste vous permet de maximiser la puissance de chaque coup de pédale, tandis que les crampons extérieurs offrent une sensation de sécurité dans les virages. Le Raddler est un excellent choix pour les routes ou les sentiers imprévisibles où la traction est essentielle mais où l'efficacité est primordiale.

Caractéristiques du WTB Raddler - SG2

• performance maximale & fiabilité exceptionnelle
• roulement efficace et traction fiable
• faible poids en rotation
• TCS Tubeless-Ready
• Slash Guard 2 avec insert en nylon fin pour une meilleure protection contre les crevaisons

TCS (Tubeless Compatible System)

Les pneus avec la désignation TCS sont prêts pour le tubeless. Ils sont dotés d'un talon en aramide durable combiné à une carcasse souple. Les pneus TCS doivent être montés sur une jante Tubeless-Ready avec un fond de jante tubeless, une valve tubeless et un produit d'étanchéité.

Light Fast Rolling (LFR)

Un composé de caoutchouc rapide et efficace sur la bande de roulement associé à des barrettes latérales souples et à une carcasse légère. Le résultat est un pneu souple et confortable qui est toujours prêt pour les pistes.

Composé de caoutchouc Dual DNA

Le Dual DNA est le mélange parfait d'efficacité, de traction et de durabilité. La bande de roulement centrale présente un mélange de gomme plus ferme qui apporte un roulement plus rapide et une durabilité accrue, tandis que la bande de roulement latérale est une gomme plus tendre qui améliore la maniabilité et l'adhérence.

Slash Guard 2 (SG2)

La protection anti-crevaison Slash Guard 2 se compose d'un insert en nylon léger et ultrafin qui s'étend d'un talon à l'autre du pneu et présente un profil plat, ce qui réduit la quantité de caoutchouc nécessaire pour combler les espaces entre les fibres par rapport aux fibres rondes traditionnelles.

Remarque : Les pneus Tubeless Ready nécessitent des jantes et des roues compatibles Tubeless ainsi que des valves Tubeless, des bandes de jante Tubeless et du fluide d’étanchéité. Le fluide d’étanchéité n’est pas obligatoire pour les pneus UST Tubeless, mais nous vous le conseillons en raison de la protection accrue contre les crevaisons. L'installation de pneus Tubeless n'est pas toujours facile et ne doit être effectuée que par du personnel qualifié.